Ильясов Р.С.

 Использование: изобретение относится к шинной промышленности. Сущность изобретения: способ изготовления шипованных автомобильных шин заключается в сборке на технологическом оборудовании заготовки сырой шины. Затем заготовку укладывают в пресс-форму вулканизатора и осуществляют начальную стадию вулканизации при температуре 30 - 90oС. Отверстия под шипы противоскольжения выполняют в шине по...

 Использование: изобретение относится к шинной промышленности. Сущность: элемент противоскольжения для шины транспортного средства содержит изготовленный из твердого материала или сплава шип, установленный в предварительно отформованную втулку из термопластической синтетической резины. Втулку размещают и фиксируют в соответствующем гнезде шашки грунтозацепа протекторной части шины колеса т...

 Шип противоскольжения содержит имеющий опорный фланец корпус, внутри которого закреплена выступающая на заданную высоту наружу износостойкая вставка из твердого материала. Вставка выполнена в виде усеченного конуса. Корпус выполнен из полимерного материала или материала на основе высокомолекулярных соединений и с элементами пространственной ориентации по продольной оси. Вставка установлен...

 Изобретение относится к автомобилестроению и касается конструкции устройства для шипования шин транспортных средств. Устройство содержит загрузочную трубку для шипов противоскольжения, направляющую трубку, сообщенную с загрузочной трубкой и имеющую выходное отверстие для шипа противоскольжения, губки для расширения отверстия в грунтозацепе протектора шины при вводе ориентированного фланце...

 Изобретение относится к испытанию автомобильных шин. Устройство содержит основание, на котором расположены круговые опорные дорожки с заданными отличными друг от друга типами дорожного покрытия, расположенными концентрично друг другу. Центральная опора размещена в центре круговой опорной дорожки и на ней установлена ферма, смонтированная на опоре с возможностью вращения вокруг. Ферма ради...

 Изобретение может быть использовано в шинной промышленности. В способе изготовления шипов прессованием формуют корпуса шипов из композиционного материала в гнездах пресс-формы. Устанавливают в корпусах износостойкую вставку. Вставку устанавливают в углубление гнезда пресс-формы. Гнездо сообщено с камерой разрежения для удержания и осевой ориентации вставки. Осуществляют затем подачу компо...

 Изобретение может быть использовано в шинной промышленности для оснащения протекторов шин транспортных средств для повышения их сцепления с дорогой. В способе изготовления износостойкой вставки для шипа противоскольжения в форму для прессования засыпают вольфрамосодержащую массу, прессуют засыпанную массу для ее уплотнения и осуществляют последующее спекание уплотненной массы для образова...

 Шип противоскольжения содержит корпус из полиамидного материала, в котором закреплена твердая вставка, жестко соединенная с хвостовиком. Хвостовик соосно прикреплен к вставке из твердого материала с образованием грата при соединении хвостовика с твердой вставкой при термическом нагреве. В результате увеличивается прочность шипа, снижается его вес и уменьшается расход твердого сплава. 2 ил...

 Изобретение относится к области автомобильных шин, в частности к конструкции грузовых радиальных шин. Покрышка пневматической шины содержит протектор, брекер, боковины, каркас, состоящий из наружной и внутренней групп слоев обрезиненного корда, бортовые кольца, наполнительные шнуры, бортовые ленты. Борт выполнен с одним бортовым кольцом, количество бортовых проволок в сечении которого сос...

 Изобретение относится к шинной промышленности. Способ заключается в помещении сырой протекторной ленты в пресс-форму форматор-вулканизатора, используемого для вулканизации шин, внутренняя поверхность которой представляет матрицу протектора с впадинами и выступами в соответствии с рисунком беговой поверхности, между матрицей протектора и диафрагмой форматор-вулканизатора. После вулканизаци...

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ включает в себя изготовление ленточного протектора, наложение ленточного протектора на собранный сырой каркас и вулканизацию указанного протектора к каркасу в форматоре-вулканизаторе. При этом перед вулканизацией на собранный сырой каркас накладывают вулканизированный ленточный протектор с сформированным рисунком беговой поверхн...

 Изобретение относится к шинной промышленности. Устройство для изготовления ленточного протектора представляет собой матрицу с рисунком протектора и приспособление для прижатия сырого ленточного протектора к матрице для образования при вулканизации протектора грунтозацепов на беговой поверхности. Приспособление для прижатия сырого ленточного протектора к матрице выполнено в виде пуансона с...

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ включает в себя наложение ленточного протектора на каркас шины, вулканизацию этого протектора к каркасу шины и ошиповку шины за счет размещения шипов противоскольжения в указанном протекторе. При этом перед наложением ленточного протектора на каркас шины указанный протектор вулканизируют, а затем производят ошиповку за счет выст...

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ заключается в закреплении в грунтозацепах протектора выполненных в виде стержневых элементов износостойких вставок с выступанием на заданную величину одного их конца над рабочей поверхностью грунтозацепов. Другой конец стержневых элементов располагают на уровне индикатора износа шин. В результате повышается надежность крепления...

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Ленточный протектор изготавливают с отверстиями с его внутренней стороны, имеющими седло под фланец шипа, согласно используемой схеме шипования. Сначала выполняют по количеству шипов противоскольжения в используемой схеме шипования сквозные отверстия, смещают схему шипования на плоскости протектора и для того же количества шипов выполн...