МОДЕЕВ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ

  Изобретение относится к адъюстажному оборудованию прокатных цехов, в частности к способам и устройствам для смотки металлической полосы. Цель изобретения повышение надежности за счет улучшения условий захода полосы в барабан моталки. Способ смотки включает захват головной части полосы, ее изгиб в результате смещения положения тянущих роликов 1 и 2 относительно друг друга. Это дос...

  Использование: машиностроение, для передачи крутящею момента от привода исполнительному органу. Сущность изобретения: муфта содержит две соосные полумуфты и упругий кольцевой элемент. Полумуфты размещены внутри упругого элемента , выполненного с внутренним диаметром, большим наружного диаметра полумуфт, и связаны с ним посредством прижимных плоских дугообразных планок. Планки рас...

  Использование1 в оборудовании главных линий рабочих клетей. Сущность изобретения: гидравлическая система содержит основные и дополнительные гидроцилиндры уравновешивания шпинделей, средства создания и поддержания давления жидкости в гидроцилиндрах Гидроцилиндры соединены рабочими полостями последовательно , средства создания требуемого давления рабочей жидкости установлены в допо...

  Использование: транспортное оборудование , для транспортировки горячекатаных рулонов. Сущность изобретения: цепь содержит шарнирно соединенные между собой звенья идентичной формы, Каждое звено выполнено с двумя торцевыми поверхностями , расположенными в плоскостях, параллельных продольной оси цепи. Перпендикулярно продольной оси цепи расположены дугообразные боковые торцевые пове...

  Использование: в металлургии, а именно в прокатном производстве, при подготовке к эксплуатации главной линии четырехвалковой прокатной клети широкополосного стана. Сущность изобретения: в способе подготовки к эксплуатации главной линии прокатной клети, включающем подбор рабочих валков разного диаметра и их установку в клети, измеряют суммарные угловые зазоры в верхней и нижней ве...

  Использование: в линии привода валков прокатного стана для соединения приводного электродвигателя с редуктором или шестеренной клетью. Сущность изобретения: в главном шпинделе, включающем вал, установленный на подшипниках скольжения (вкладышах) в разъемных опорах, сопряженных с вкладышами по сферическим посадочным поверхностям, снабженный двумя буртами, расположенными в одной из...