КЛЮКИН БОРИС ПАВЛОВИЧ

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям рессорного подвешивания многотележечных локомотивов. Цель изобретения - повышение эффективности путем повышения коэффициента использования сцепного веса. Рессорное подвешивание локомотива содержит комплекты пружин первой ступени, расположенные между буксами и рамами тележек , а также комплекты пружин...