БЛАГИНИН АНАТОЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в опорно-поворотных устройствах рельсовых транспортных единиц, в частности в вагонах метро и трамвая. Цель изобретенияповышение надежности. Устройство содержит подвижное 2 и неподвижное 3 кольца, заключенные между ними в дорожках тела качения 4 и имеющие ограниченную площадь опоры под неподвижным кольц...

  Изобретение относится к опорным устройствам передвижных машин. Цель - повышение надежности и несущей способности. Короб 1 представляет собой штампосварную тонкостенную конструкцию . Стойка 2 связывает башмак с рамой экскаватора. Пластина-мембрана 3 своей плоскостью непосредственно опирается на грунт. Короб 1 закреплен по контуру Пластины-мембраны 3. Эллипсоидная поверхность 4 вып...

  Использование: транспортное машиностроейие . ходовые части вагонов метро и трамвёя. Сущность изобретения: опорные участки балки, сопряженные с упорным подшипником и расположенные поперек ее продольной плоскости симметрии, выполнены с разрядкой, обеспечивающей податливость под нагрузкой прилегающего участка нижнего кольца упорного подшипника , причем упомянутая разрядка может быть...

  Изобретение относится к способам испытания образцов материалов на прочность при двухосном напряженном состоянии. Целью изобретения является приближение условий нагружения образца к эксплуатационным при различных соотношениях напряжений при двухосном напряженном состоянии . В утолщенной зажимной части 1 образца выполняют кольцевую проточку, которую сопрягают с выступами технологич...