ВОЛУЙСКИЙ НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение относится к тормозным устройствам железнодорожного транспортного средства. Цель изобретения-повышение эффективности и долговечности путем снижения автоколебаний. Тормозная колодка выполнена с одним гребнем-зацепом 3. Впадина, образуемая между каркасом 2 колодки и гребнем-зацепом 3, имеет конструктивные параметры, учитывающие Фрикцион но-реологические свойства композиц...