ПОЧЕЧУЕВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ

  Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в разводных преимущественно наплавных мостах, возводимых через водные преграды со значительной скоростью течения потока. Цель изобретения - обеспечение возможности разведения пролетов наплавного моста и снижение энергозатрат на разведение. Устройство для разведения пролетов моста включает установленные на смежных 1 с...

  Изобретение относится к мостопереправочным средствам и может быть использовано в наплавных мостах, предназначенных для пропуска железнодорожного транспорта. Цель изобретения - снижение материалоемкости конструкции, обеспечение пропуска железнодорожного подвижного состава различной колеи без предварительного переоборудования понтонов и предотвращение схода колесных пар. Наплавной...

  Изобретение относится к мостостроению , в частности к креплению рельс на мостах , предназначенных для пропу:кл тп;- k - порта с колеями разной ширины Цель изобретения - снижение трудоемкости производства работ по изменение тир-..ни колей. Узел крепления рельса г.люч;к 7 рельсовые клиновидные подкладки и клеммы , имеющие под крепежные болты отверстия , соосные с отверстиями а г,од...

  Сущность изобретения: узел крепления рельса к основанию пролетного строения железнодорожного моста с колеями разной ширины включает рельсовые клиновидные подкладки, клеммы в виде пластин, внутренние стороны которых расположены на подошве рельса и параллельны продольной оси моста, а внешниена подкладках, и крепежные болты. Узел крепления дополнительно снабжен пластинчатыми упорами...

  Узел крепления рельса к основанию пролетного строения железнодорожного моста с колеями разной ширины включает рельсовые клиновидные подкладки, расположенные одними концами на подкладках, а другими - на подошве рельса, клеммы и крепежные болты. Клеммы выполнены составными по высоте из нижних упорных и верхних имеющих консольныйевес прижимных элементов. Каждый упорный элемент имеет...