МАХАНЬКОВ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ

  Изобретение относится к транспортным средствам, движущей силой которых является , например, лошадь. Дель изобретения - повышение удобства эксплуатации путем повышения продольной устойчивости. Для этого подвеска выполнена в виде двух шарнирных параллелограммных механизмов, расположённых параллельно плоскости колеса по обе его стороны, при этом верхнее основание подвески образовано...

  Изобретение относится к конструкции подвески транспортных средств. Цель изобретения — повышение плавности хода и устойчивости. Подвеска колеса 1 содержит шарнирный параллелограммный механизм, расположенный в вертикальной продольной плоскости, содержащий верхний рычаг 10, шарнирно прикрепленный задней частью к оси колеса I, нижний рычаг, жестко связанный с платформой 2. Последовате...

  Использование: для выполнения всевозможных работ, в том числе и сварочных. Сущность изобретения: приспособление имеет торсионную ось, а держатель инструмента выполнен в виде параллелограммных элементов. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУ6ЛИК (51)5 В 44 В 11/02 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21...