КРИВЕЦКИЙ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к конструкциям каркасов рулевых колес. Цель изобретения - повышение долговечности каркасов рулевых колес. Каркас рулевого колеса содержит обод 1, спицы в виде единого элемента П-образного профиля 2 с переменными размерами сечения по длине, скрепленные с ободом сваркой, спицы при помощи заклепок 3 закреплены на...

  Использование: в машиностроении, в частности в конструкциях стендов с инерционным силовозбуждением для испытания деталей типа вал на усталость при кручении. Стенд содержит размещенные последовательно вдоль одной оси станину 2, датчик крутящего момента 3, подшипниковый узел 5, нагружающий элемент - рычаг 6, вибратор 7 и электродвигатель 8. Испытываемую деталь 4 с нагружающим элеме...