ГОГИАШВИЛИ ПРИДОНИ ГУРАМОВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в подвесках кабины, сиденья и неподрессоренных масс автомобильного транспорта. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей подвески за счет восприятия нагрузки в трех взаимно перпендикулярных направлениях. Для достижения поставленной цели в упругом узле, помимо вертикального упругого элем...

  Использование: относится к транспортному машиностроению, в частности к сцепным устройствам, предназначенным для соединения транспортных средств. Сущность изобретения: на одном звене автопоезда установлен сцепной шар, охваченный верхним и нижним зажимными элементами, затяжное приспособление связано с верхним зажимным элементом болтом и штифтом. В шаре и хвостовике вдоль центрально...