Фадеев С.И.

 Радиально-торцевое уплотнение преимущественно опоры ротора турбомашины, содержащее распорную втулку с радиальными каналами, упорный гребень и расположенное между ними уплотнительное кольцо, контактирующее с гребнем и образующее с втулкой полость наддува, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, в распорной втулке выполнены пазы, сообщающие радиальные каналы с полостью н...

 (19)RU(11)1130008(13)C(51)  МПК 5    F01D5/18, F02C7/12Статус: по данным на 10.01.2013 - прекратил действиеПошлина: учтена за 20 год с 26.11.2001 по 25.11.2002(54) РОТОР ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ ТУРБИНЫ Изобретение относится к области турбостроения, а более конкретно к турбинам газотурбинных двигателей. Известен ротор двухступенчатой турбины, содержащий вал, диски пер...

 Изобретение относится к измерительной технике. Цель изобретения - повышение точности измерения, упрощение конструкции, расширение технологических возможностей и обеспечение работы при высоком давлении. Щуп 5 выполнен в виде цилиндрического стержня с измерительной частью 15 в виде плоской пластины, врезаемой в гребешок лопатки 16 двигателя. Полость, образованная поршнем 3 и корпусом, сообщ...

 Изобретение относится к энергетическому машиностроению и позволяет повысить надежность. Нижняя часть дефлектора 4 выполнена с переходными участками 15, 16 и поперечными выступами 11, 12, контактирующими по торцам 13, 14. Расстояние между стенками переходных участков больше расстояния между стенками полости пера. Выполненная таким образом нижняя часть дефлектора 4 позволяет посредством упр...

  Изобретение относится к авиационному двигателестроению, в частности к системам активного управления радиальными зазорами газотурбинных двигателей, и позволяет повысить экономичность двигателя (Д), снабженного двумя группами трубопроводов подвода охлаждающего воздуха. Сигналы от датчика 1 температуры воздуха на входе в Д и датчика 2 частоты вращения ротора поступают на вход блока 4 привед...

  Изобретение относится к авиадвигателестроению, в частности к устройствам для соединения валов ротора и статора турбины в статическом положении. Изобретение позволяет уменьшить несоосность. Узел соединения валов газогенератора двухвального газотурбинного двигателя содержит промежуточный вал 1, соединенный передним концом с валом 2 ротора компрессора, а задним концом посредством шлицевой м...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в газовых турбинах авиационных двигателей. Цель изобретения - повышение надежности и технологичности статора газовой турбины. При работе турбины охлаждающий воздух поступает в полость полок 3 лопаток 2 и через перфорированную кольцевую вставку 4 с выступами 8, размещенными в пазах 5 корпуса 1, натекает на повер...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано в газовых турбинах авиационных двигателей. Целью изобретения является повышение надежности соплового аппарата. На чертеже показан сопловый аппарат. При работе газовой турбины охлаждающий воздух поступает в полость охлаждает лопатку 1. При этом часть потока воздуха через отверстия 10 проходит в каналы 6,...

 Использование: в авиационных газотурбинных двигателях, в частности в лабиринтных уплотнениях радиальных зазоров турбомашин. Лабиринтное уплотнение содержит сотовый элемент 2 на статоре 1 и гребешки 4 на роторе 3 турбомашины, расположенные с образованием между ними кольцевых канавок 5 и выполненные цилиндрическими толщиной, равной диаметру окружности, вписанной в ячейку сотового элемента 2...

 Использование: в турбостроении. Сущность изобретения: в процессе работы вторичный воздух камеры сгорания из полости 13 через отверстие 14 попадает в кольцевую полость 11, из которой он перемещается в переднюю полость 12 сопловой лопасти 1 и наддувает ее. Одновременно в переднюю полость 12 сопловой лопасти 1 поступает вторичный воздух камеры сгорания из полости 15 со стороны верхней полки....

 Область использования: турбостроение, конкретно статоры многоступенчатых турбин. Сущность изобретения: статор 2 состоит из трех корпусов 9, 10 и 11, каждый из которых объединяет две ступени сопловых аппаратов. Стыки между наружными кольцами 12, 17 и 21 расположены за сопловыми лопатками 14, 19 каждой нечетной ступени турбины. Четные ступени сопловых лопаток и разрезных колец имеют неразъе...

  Использование: в области машиностроения для авиационных газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: уплотнение выполнено в виде расположенного на роторе кольца с гребешками, образующими кольцевые канавки, и охватывающего их сотового кольца, выполненного из зигзагообразных кольцевых ребер и укрепленного на статоре. Ширина каждой кольцевой канавки равна высоте впадины зигзагообразного...

 Использование: в теплоэнергетике, преимущественно в двигателестроении. Сущность изобретения: турбомашина содержит фланцы с отверстиями, выполненные за одно целое с деталями. Фланцы соединены крепежными элементами. Указанное фланцевое соединение снабжено центрирующими элементами с цилиндрическими поверхностями, выполненными эксцентрично одна относительно другой и размещенными в отверстиях...

 Использование: в энергетическом машиностроении. Сущность изобретения: регулирование радиальных зазоров между разрезным кольцом и гребешками полок рабочих лопаток, что осуществляется взаимной сдвижкой ротора и статора при работе двигателя. Профиль поверхности сегментов разрезного кольца выполнен переменным по высоте, а расстояние между полкой рабочей лопатки и упорным подшипником (l) соста...

 Использование: в энергетическом машиностроении. Сущность изобретения: охлаждаемая лопатка газовой турбины содержит полое перо с продольным ребром от подошвы замка и торцевую внутреннюю бобышку с заглушкой. Заглушка установлена с упором в торец ребра, а ее диаметр равен по меньшей мере минимальной ширине участка внутреннего канала пера между донышком бобышки и торцом ребра. 3 ил. Изобретен...

 Ротор турбины может быть использован в конструкциях авиационных и газотурбинных двигателей. Диск ступени 1 закреплен непосредственно на валу 6. Диски 1,7 снабжены вынесенными фланцами крепления 3,9 расположенными на осенаправленных цилиндрических оболочках 2,8. Диск 7 соединен с валом 6 через дополнительную втулку 12. Фланцы крепления 3,9 выполнены со стороны выходных кромок рабочих лопат...

 Изобретение относится к области энергетического машиностроения, а более конкретно - к рабочим колесам турбомашин газотурбинных двигателей, а также - к установкам для прочностной доводки рабочих колес газотурбинных двигателей. Рабочее колесо турбомашины содержит диск, рабочие лопатки с бандажными полками, установленные по контактным поверхностям с натягом относительно друг друга, контровки...

 Двухступенчатая газовая турбина, относящаяся к высокотемпературным турбинам газотурбинных двигателей содержит ротор с рабочими дисками и двумя промежуточными дисками между ними. На ободе промежуточных дисков выполнены гребешки лабиринтного уплотнения. Обод переднего промежуточного диска снабжен радиальными и осевыми каналами. Величина шага между осевыми каналами соответствует 3 - 6 их диа...

 Уплотнительная втулка газотурбинного двигателя содержит осевые выступы с лабиринтными гребешками и равномерно расположенные каналы подвода охлаждающего воздуха. Отношение длины (L) входного отверстия канала к его ширине (b) равно 1-3. Отношение величины перемычки (m) между соседними входными отверстиями к ширине входного отверстия (b) равно 0,6-1,1. Отношение минимальной длины канала (n)...

 Статор многоступенчатой газовой турбины содержит наружный корпус, снабженный радиальными ребрами, направленными к центру. На ребрах размещены наружные полки венцов ступеней сопловых лопаток и сектора разрезных колец. Между наружными полками венцов ступеней сопловых лопаток, секторами разрезных колец и посадочными поверхностями радиальных ребер корпуса установлены дополнительные детали в в...

 Ротор двухступенчатой турбины содержит два промежуточных диска, размещенных между рабочими дисками и имеющих полотна и ободы с опорной и консольными частями. Отношение длины опорной части обода промежуточного диска между полотном диска и торцом соседнего рабочего диска к длине консольной части обода промежуточного диска 1,4 - 2,5. Изобретение приводит к повышению надежности ротора за счет...

 Изобретение относится к энергетическому машиностроению, а более конкретно к торцовым уплотнениям вращающихся валов газ-жидкость. Торцовое уплотнение содержит вращающееся контртело, уплотнительное кольцо с корпусом. На входе в уплотнение расположен лабиринт с наклонными каналами и гребешком, установленным с минимально допустимым зазором к уплотнительному кольцу, на корпусе которого со стор...

 Изобретение относится к энергетическому машиностроению, а более конкретно - к торцовым уплотнениям. Торцовое уплотнение содержит контртело и уплотнительное кольцо. Уплотнительное кольцо имеет два уплотнительных бурта, один со стороны жидкости, другой со стороны газа. Между буртами расположена кольцевая канавка, соединенная каналами в уплотнительном кольце с полостью сброса жидкости. При э...

 Сопловой аппарат турбомашины с сопловыми лопатками содержит нижние полки с периферийной и внутренней стенками и соединяющими их радиальными стенками. Вдоль радиальных стенок нижней полки сопловых лопаток выполнены контактные площадки с возможностью зигзагообразного соединения соседних лопаток по ним, а стык соединения уплотнен с помощью проставок. Предложенное техническое решение позволяе...

 Сопловой аппарат турбомашины включает наружное кольцо, сопловую лопатку с цилиндрическими осевыми выступами и верхней полкой, а также размещенную между ними уплотнительную кольцевую ленту. Цилиндрические осевые выступы сопловой лопатки жестко зафиксированы кольцевым соединением выступ - паз в наружном кольце, а уплотнительная лента установлена за кольцевым соединением в сторону выходной к...