Григорьянц Роберт Аветисович

  p!lf!eÄeHHcif< уси- 5 лием навес .и 0Т сжатого воздуха f30 время работы. Энергия сж ) Toi o воздуха передается через поршень пнев!1 в процессе Оаботы расходуе < с 1 >,а; >(>не !> ш-->>>!! IС! If ОСТИ (> < N3< ,cNil> я "33>eòi и 4 25 могут д)и> а.ься в брус 7 вн;) р,- I л 1 >ар; »у от середины бруса. Пр;1 увел(>чен(II )я< о>)ого усилия H- крюке трактора v=,ðeTI, " 00ме>ца>отся...

  Изобретение относится к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания, преимущественно с рабочей камерой, образованной овалом Кассини. Сущность изобретения: радиальное уплотнение роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания с кольцевым цилиндром, содержащее радиальный уплотнительный элемент, подпружиненный груз, свободно установленный в радиальном пазу ротора-поршня и кинематиче...

  Изобретение относится к энергетическому машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение надежности, механического КПД и моторесурса двигателя. Двигатель содержит корпус с тороидально - цилиндрической рабочей поверхностью, внутри которого расположен ротор. Ротор снабжен радиальными пазами, в которых расположены лопатки - поршни. Поверхность паза...

 Использование: система относится к технике, где используются уплотнения рабочих объемов роторно-поршневых двигателей. Система содержит расположенные в канавках каждого лопасти-поршня радиальные уплотнительные элементы, контактирующие с поверхностью рабочей камеры, торцевые уплотнительные элементы, установленные в пазах корпуса по обеим сторонам ротора и контактирующие с его торцевыми пове...

 Сущность изобретения: роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит полый корпус с окнами впуска и выпуска, в полости которого размещен круговой ротор с пазами. В пазах установлены шарнирно связанные между собой поршни и лопасти. Система топливоподачи снабжена установленной в корпусе форсункой с соплом, выполненным в виде плоской щели с сечением в плоскости ее расположения в в...

 Сущность изобретения: роторный двигатель внутреннего сгорания содержит полый корпус с внутренней тороидально-цилиндрической рабочей поверхностью, внутри которого установлен ротор, имеющий пазы переменной ширины с установленными в них лопатками-поршнями. Поверхность каждого паза в роторе в зоне изменения его ширины выполнена цилиндрической, сопряженной с плоской поверхностью паза ротора по...

 Использование: в двигателестроении, в частности топливовпрыскивающей аппаратуре дизелей. Сущность изобретения: плунжерная пара содержит плунжер с осевым и радиальным каналами, втулку плунжера с впускным окном. Плунжер выполнен в виде части цилиндра, отсеченной от него плоскостью, параллельной его оси, а втулка плунжера - в виде двух сопряженных с плунжером частей, плоскость разъема которы...

 Использование: машиностроение, в частности топливно-вспрыскивающие устройства систем подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, а именно форсунки бесклапанного типа. Сущность изобретения: форсунка для впрыска топлива в дизель содержит корпус со штуцером и каналом подачи топлива к сопловой щели, образованный внутренней поверхностью корпуса и боковой поверхностью вставки, связанной с...

 Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для запуска дизельного двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения: способ запуска осуществляется путем проворачивания вала двигателя впуска воздуха в рабочей камере, его сжатия и подачи топлива, причем сжатие воздуха в рабочей камере, его сжатия и подачи топлива, причем сжатие воздуха осуществляется несколько ра...

 Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: система уплотнений содержит прямоугольные торцевые уплотнительные элементы и контактирующие с последними уплотнительные планки, размещенные в канавках, выполненных в стенках пазов под лопасти-поршни, имеющие впадины и выступы на стороне, обращенной внутрь канавок. Уплотнительные планки выполнены в виде П-образных пластин с утолщениям...

 Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: система торцовых уплотнений рабочей камеры роторного двигателя внутреннего сгорания содержит установленный с каждой стороны ротора прямоугольный уплотнительный элемент из состыкованных между собой и установленных в пазах корпуса секторных и прямоугольных участков. Уплотнительный элемент состоит из нескольких слоев, а стыки секторных...

 Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: устройство содержит корпус с внутренней тороидально-цилиндрической рабочей поверхностью и канавками для торцевых уплотнений, ротор с расположенными в пазах ползунами, шарнирно связанными с поршнями, имеющими радиальные уплотнения. Канавки для установки торцевых уплотнений выполнены эквидистантно тороидально-цилиндрической рабочей пов...

 Использование: двигателестроение и может быть использовано в энергетическом машиностроении в качестве гидродвигателя, насоса и двигателя внутреннего сгорания на сухопутном и водном транспорте. Сущность изобретения: двигатель содержит корпус с внутренней рабочей поверхностью, ротор с расположенными в пазах ползунами, шарнирно связанными с поршнями, окна впуска и выпуска. Внутренняя рабочая...

 Использование: двигателестроение, в частности системы топливоподачи дизелей. Сущность изобретения: в качестве насоса высокого давления использован шестеренный насос, нагнетательная полость которого соединена с жидкостной полостью пневмогидроаккумулятора, причем последняя через дозатор-регулятор соединена с форсункой. Шестеренный насос содержит пару зацепляющихся шестерен, помещенных в пло...

 Изобретение относится к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания и позволяет использовать продолженное расширение. Двигатель содержит корпус с рабочей поверхностью, выполненной движением цендра части окружности по овалу Кассини. Ротор выполнен с ползунами, шарнирно связанными с поршнями и снабженными с обеих сторон роликами, расположенными в двухсторонних беговых дорожках, выполн...

 Изобретение относится к роторным двигателям внутреннего сгорания. Двигатель содержит корпус с линейчатой рабочей поверхностью, окна и выпуска, ротор с расположенными в пазах ползунами, шарнирно связанными с поршнями, форсунку с соплом, выполненным в виде плоской щели с сечением в плоскости ее расположения в виде равнобедренного треугольника. В двигатель введена свеча зажигания, расположен...

 Изобретение относится к роторным двигателям внутреннего сгорания с наддувом и позволяет повысить мощность и экономичность работы. Двигатель содержит систему наддува, каналы впуска и выпуска, корпус с линейчатой рабочей поверхностью, внутри которого расположен ротор с поршнями. В двигатель введена система продувки, выполненная в виде двух каналов, связанных коллектором. Система наддува вып...