РИКВЕЙЛ ВОЛДЕМАР ВОЛДЕМАРОВИЧ

  Использование: относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, осуществляющих передачу крутящего момента от тягового электродвигателя на независимо вращающиеся колеса экипажа. Сущность изобретения: каждое колесо экипажа при помощи упругой муфты связано с одним концом проходящего внутри него и полого якоря двигателя тягового вала, который при помощи второй упругой му...