КРЮКОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ

  Использование: железнодорожный транспорт. Сущность изобретения: рама тележки выполнена Н-образной формы из двух продольных 1 и центральной балок. Продольные балки 1 рамы выполнены по их концам в виде вилок 3, где размещены полые оси с установленными внутри них торсионными валами, одни концы которых прикреплены к полым осям, а другие - к вилкам 3 рамы. На концах полых осей смонтир...

  Использование: железнодорожный транспорт. Сущность: подвеска тяговых приводов содержит коромысла 1,2 с размещенными на их концах резинометаллическими шарнирами. Коромысла 1, 2 размещены своими средними частями сверху на поперечной балке4 рамы тележки. Под каждым коромыслом 1,2 с нижней стороны поперечной балки 4 расположены дополнительные коромысла 10 с возможностью взаимодействи...

  Использование: изобретение относится к вагоностроению. Сущность изобретения: устройство содержит шкворень Т-образной формы, выполненный в виде вертикальной оси 1 и горизонтальной оси 2, связанной с кронштейнами 3 кузова 4 через резинометаллические шарниры 5. Сферический шарнир 8 установлен неподвижно на конце вертикальной оси 1 и подвижно внутри цилиндрического стакана 10 с возмо...