Конев В.И.

  Класс 47h, 21 Мв 132019 ссср ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписния группа Л9 207 В. И. Конев МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА В КАЧАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ ОДНОГО ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ ВЕДОМЫХ ВАЛОВ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ РАБОТ ПО ПРИТИРКЕ КЛАПАНОВ Заявлено 29 января 1960 г. за Уе 652485/25 и Комитет по делам изобретений и открытий...

 Узел слива расплава из аппарата магниетермического получения титана, включающий сливную трубу, шток с приводом, бобышку со сливным отверстием, отличающийся тем, что, с целью создания безопасных условий эксплуатации и снижения потерь ценных компонентов, он снабжен съемным патрубком с прорезью, подсоединенным к торцу сливной трубы, выполненным с выступом, установленным под штоком, а привод...

 1. Узел слива расплава аппарата магниетермического получения титана, включающий сливную трубу с бобышкой со сливным отверстием, установленную в донный патрубок реторты, съемный патрубок с прорезью, подсоединенный к торцу сливной трубы с бобышкой, шток с запорной иглой и рычаг с экраном, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности аппарата, бобышка со сливным отверстием с з...

 Узел слива расплава аппарата восстановления для получения губчатого титана, заключающий запорное устройство, трубу с фланцем, донный патрубок реторты аппарата восстановления, отличающийся тем, что, с целью снижения удельного расхода металла аппарата на 1 т губчатого титана, механизации демонтажа узла слива, он снабжен кольцом, расположенным между фланцем трубы и донным патрубком и приваре...

 Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой подбойку для шпалоподбивочных машин. Подбойка содержит шток, имеющий на нижнем и верхнем концах соответственно лопатку и хвостовик, который закрепляется в рычаге шпалоподбивочной машины, причем полная длина подбойки составляет 0,358-0,4 ширины колеи железнодорожного пути, а в хвостовике выполнена глухая коническая полост...

 Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к лопаткам подбойки для шпалоподбивочных машин. Технический результат – повышение надежности и долговечности. Лопатка подбойки содержит плиту с выемкой на рабочей поверхности. В выемке с упором в верхний уступ закреплены рабочие пластины нижнего ряда. Пластины нижнего ряда выполнены в поперечном сечении трапецеидальными, расширяющи...

 Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой лопатку подбойки для шпалоподбивочных машин, служащих для уплотнения щебня под шпалами при укладке и ремонте железнодорожных путей. Лопатка подбойки содержит укрепленную на нижнем конце штока плиту с выемкой, выполненной в виде продольного вертикального паза, для крепления пластин нижнего ряда с закругленными по радиусу...