ВИНФРИД ДИСТЕЛЬРАТ

  Сущность изобретения: впускное устройство содержит головку цилиндров 3 и патрубок 2, снабженные впускными каналами , в которых размещены клапаны 9 со стержнями 10. Впускной канал имеет определенный аэродинамический профиль, благодаря которому скорость потока газа постепенно увеличивается до области переходного сечения впускного канала, который располагается по потоку перед стержн...

  Сущность изобретения: пригнанные в соответствии с этим способом вставные кольца седел клапанов обрабатываются после введения в головку блока цилиндров таким образом, что со стороны камеры сгорания образуется плавный переход между вставным кольцом седла клапана и головкой блока цилиндров. Способ исключает выступание закрытого клапана внутрь камеры сгорания и оптимизирует форму кам...

  Сущность изобретения: катушка зажигания закреплена в углублении, выполненном на внешней поверхности крышки головки цилиндров. Блок управления системы зажигания закреплен на опорной пластине , размещенной между впускными патрубками двигателя. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. COIO3 СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБ...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ социАлистических РЕСГ1УБЛИК Is ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ I 1 ! Ъ. ! Со ! () (21) 4894446/06 (Я2) 18.02.91 (46) 30.08.93. Бюл. ¹ 32 (31) Р 4036810,6 (32) 19.11.90 (33) 0Е (71) Др.-Инж.х.ц, cD, Порше АГ (ОЕ) (72) Винфрид Дистельрат (0E) (56) Патент ФРГ ¹ 3208341, кл. F 02 F 1/36, 1983, (54) ГОЛОВК...