Богославцев Владимир Иванович (UA)

 Изобретение относится к области машиностроения, гидроусилителям для управления транспортными средствами, автомобилями и автобусами. Способ включает нарезание глухих пазов долбяком. Для обеспечения компактности гидрораспределителя и снижения его массы за счет выполнения пазов меньшей длины с достаточной глубиной перед нарезкой пазов делают выемки на участках отверстия, на которых потом сов...

Изобретение относится к гидравлическим амортизаторам, используемым в упругих подвесках транспортных средств. Амортизатор содержит корпус 1 с расположенным в нем рабочим цилиндром 5, в котором на штоке 8 установлен поршень 7. Рабочий цилиндр 5 и опора 9 штока зафиксированы от осевых перемещений гайкой 13, имеющей по наружному диаметру резьбовое соединение с корпусом 1. В гайке 13 размещена манжета...

Изобретение относится к колесным транспортным средствам и касается их рулевого привода. Зубчатая передача рулевого привода содержит в корпусе 1 вал 2 с зубьями 3 и эксцентриковые втулки 7, 8 с роликами для опоры вала 2. Каждая втулка 7, 8 имеет на торце кольцевой выступ соответственно 9, 10 с радиальной канавкой 11. Между эксцентриковой втулкой 7, охватывающей вал 2 со стороны его выступающего кон...

Изобретение относится к автомобилям. Интегральный рулевой механизм содержит корпус, в котором установлен поршень 2, расположенный между полостями 3 и 4, сообщаемыми с источником давления рабочей жидкости посредством распределения. С поршнем 2 связан шариковинтовой передачей 7 винтовой вал 6 распределителя, имеющий в качестве торцевых опор роликовые упорные подшипники 8 и 9. Внутри винтового вала 6...

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для дисковых клапанов средних и больших размеров, может быть использовано в машиностроении, агрегато- и двигателестроении при создании запорных и регулирующих конструкций для регулирования больших расходов и перепадов давлений, в частности в дисковых клапанах с улучшенными функциональными свойствами такими, как антифрикционные, проч...

Изобретение относится к прецизионным износостойким антифрикционным покрытиям, полученным путем вакуумно-дугового осаждения, и может быть использовано в машиностроении, авиастроении, при создании конструкций с повышенными антиэрозионными, антифрикционными и защитными свойствами. Износостойкое антифрикционное покрытие деталей пар трения содержит азотированный слой и слои нитрида титана и алюминия....