Савенков Ю.С.

  Изобретение относится к области управления газотурбинными двигателями. Цель - повысить надежность. Способ защиты позволяет своевременно исключить повышение т-ры газа и деталей горячей части двигателя путем кратковременного прекращения подачи топлива по сигналу достижения измеренной малоинерционными термопарами т-ры газа допустимого значения, поступающему с третьего сумматора 9 на компара...

  Изобретение касается автоматического управления авиационными газотурбинными двигателями. Цель изобретения дистанционное обеспечение регулировки параметров двигателя, проверки работы блокировочных, защитных, дублирующих, резервных и аварийных систем и функций двигателя, сокращение затрат топлива и времени при проведении регулировки и регламентных работ по двигателю, а также упрощение поис...

 Использование: при защите от помпажа компрессоров двухвального двухконтурного газотурбинного двигателя. Сущность изобретения: команда на закрытие клапанов формируется при увеличении режима, например, с малого газа (МГ) на максимальный (МАКС. ). На режиме МГ I1 = 1, I2 = 0, I4 = 1 и блок 6 ИЛИ формирует сигнал на открытие клапана перепуска воздуха КПВ согласно логике его работы. КПВ открыт...

 Изобретение предназначено для предотвращения помпажа компрессора двигателя за счет повышения точности регулирования перепуска воздуха из компрессора при разбеге самолета перед полетом и при посадке путем увеличения запасов газодинамической устойчивости. Устройство включает в себя датчики параметров двигателя последовательно подключенные через арифметический блок и компаратор к исполнитель...

 Изобретение относится к области раннего обнаружения неустойчивой работы газотурбинного двигателя (ГТД), в частности помпажа компрессора, характеризуемого сильными низкочастотными колебаниями параметров потока в проточной части ГТД, и позволяет повысить быстродействие и достоверность диагностики помпажа компрессора ГТД за счет более раннего определения начальной стадии помпажа на основе ин...

 Изобретение относится к области защиты от помпажа компрессоров двухвальных газотурбинных двигателей (ГТД). Техническая задача, решаемая изобретением, заключается в обеспечении безаварийной и беспомпажной работы двигателя за счет перепуска воздуха из внутреннего контура двигателя в наружный при наличии рассогласования между программным и фактическим углами положений лопаток входного направ...

 Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к устройствам для обеспечения заданной тяги и сохранения запасов газодинамической устойчивости газотурбинного двигателя (ГТД) самолета при возможных отказах. Техническая задача, решаемая изобретением, заключается в обеспечении устойчивой работы газотурбинного двигателя и заданной тяги на взлетном режиме при возможных отказах...