Колеватов Юрий Витальевич (RU)
Изобретатель Колеватов Юрий Витальевич (RU) является автором следующих патентов:

Гидросистема для нагружения авиационных конструкций при прочностных испытаниях
Изобретение относится к области испытательной техники, в частности к установкам для прочностных испытаний авиационных конструкций. Гидросистема содержит источник питания с напорной и сливной магистралями, электрогидравлические усилители, имеющие в своем составе гидрозамки, гидроцилиндры, электрогидравлический распределитель, установленный на напорной магистрали источника питания перед электрогидра...
2267759
Устройство для испытания летательных аппаратов на прочность
Изобретение относится к испытательной технике. Устройство включает гидравлические силовозбудители, выполненные в виде гидроемкостей, датчики силы, программное устройство, двухходовые распределители, регулируемые дроссели, поддоны, насосную станцию и магистральные трубопроводы. Гидроемкости снабжены подвижными воронкогасителями, расположенными соосно сливному отверстию в днище емкости, содержащими...
2295711
Гидросистема для нагружения авиационных конструкций при прочностных испытаниях
Изобретение относится к испытательной технике. Гидросистема включает силовозбудитель, электрогидравлический усилитель, ограничитель нагрузки, блокирующие клапаны, клапаны регулирования расхода, сливные клапаны, обратные клапаны, распределительный клапан. Блокирующие клапаны выполнены в виде двухлинейных двухпозиционных распределителей с электроуправлением. Электрогидравлический усилитель осуществл...
2305264
Способ испытания летательных аппаратов на прочность и устройство для его осуществления
Изобретение относится к испытательной технике, в частности к стендам для прочностных испытаний летательных аппаратов. Способ заключается в воздействии на испытуемый летательный аппарат периодической знакопеременной нагрузкой посредством силовозбудителей и измерении величины полученной нагрузки с помощью датчиков силы, связанных с программным устройством. Величину и скорость периодической знакопер...
2396530
Устройство перемещения закрылков веерного типа крыла самолета
Изобретение относится к области авиации, в частности к системам увеличения площади крыльев летательных аппаратов. Устройство перемещения закрылков крыла самолета содержит закрылки, каретки, тяги, рычаги, приводы поступательного действия. Устройство включает кинематические системы разворота и отклонения закрылков. Система разворота обеспечивает поворот закрылков с угловым смещением относительно о...
2539018
Стенд для испытания гидроэлектромеханических агрегатов
Изобретение относится к стендам испытательной техники и может быть использовано при проектировании и изготовлении стендов для испытания агрегатов летательных аппаратов. Стенд содержит насосную станцию, распределитель, программное устройство, тягу, пневматическую систему загрузки с пневматическим цилиндром, осуществляющим заданные нагрузки через тягу на испытываемый гидроэлектромеханический агрег...
2563053
Стенд для испытания электромеханических приводов систем уборки-выпуска закрылков
Изобретение относится к области испытания узлов летательных аппаратов, в частности к стендам для испытания электромеханических приводов системы уборки-выпуска закрылков. Стенд содержит силовую раму, закрылок, электромеханические приводы, датчики перемещения и нагрузок, шарнирные узлы крепления электромеханических приводов, устройство для создания нагрузки в виде электродинамометров, источник пит...
2602008
Стенд для испытания гидроэлектромеханических агрегатов
Изобретение относится к стендам испытательной техники и может быть использовано при проектировании и изготовлении стендов для испытания гидроэлектромеханических агрегатов летательных аппаратов. Стенд содержит насосную станцию, гидроэлектромеханический агрегат с гидрораспределителем и блоком управления, тягу, манометры, предохранительные клапаны, устройство загрузки. Причем устройство загрузки выпо...
2647553
Шасси самолета
Изобретение относится к авиации и касается взлетно-посадочных устройств легких самолетов. Шасси содержит правую и левую стойку с закрепленными на них колесами. При этом стойки с помощью цапф шарнирно закреплены в кронштейнах, связанных с корпусом самолета. Причем через одну из цапф посредством шлицев стойки соединяются с продольным торсионом, имеющим на другом конце рычаг. Посредством рычага торси...
2649111