PatentDB.ru — поиск по патентным документам

Шкалябин Виталий Михайлович (RU)

Изобретатель Шкалябин Виталий Михайлович (RU) является автором следующих патентов:

Энергетическая газотурбинная установка

Энергетическая газотурбинная установка

Энергетическая газотурбинная установка содержит газотурбинный двигатель, в корпусе которого размещены турбокомпрессор, свободная силовая турбина с валом привода внешней нагрузки, входное устройство и затурбинный диффузор. Газотурбинный двигатель содержит охватывающий его кожух, образующий с корпусом двигателя тупиковую со стороны вала привода кольцевую камеру, изолированную от воздушного тракта ко...

2269018

Устройство шумоглушения в турбореактивном двухконтурном двигателе

Устройство шумоглушения в турбореактивном двухконтурном двигателе

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к устройствам подавления шума турбореактивных двухконтурных двигателей. Устройство шумоглушения в турбореактивном двухконтурном двигателе содержит в наружном контуре двигателя кольцевые ряды панелей, каждая из которых включает стенку силового корпуса, перфорированную трактовую стенку и слой сотового заполнителя. Слой сотового заполнит...

2277178

Шевронное реактивное сопло газотурбинного двигателя

Шевронное реактивное сопло газотурбинного двигателя

Изобретение относится к реактивным соплам с устройствами подавления шума и позволяет повысить ресурс и ремонтопригодность, а также повысить эффективность шумоглушения. Сопло содержит выхлопную трубу, на выходном торце которой расположено множество смежных шевронов, при этом шевроны выполнены съемными в виде отдельных деталей с креплением к наружной или к внутренней, или с чередованием к обеим пове...

2310766

Способ изготовления звукопоглощающего кожуха турбовентиляторного двигателя

Способ изготовления звукопоглощающего кожуха турбовентиляторного двигателя

Способ изготовления звукопоглощающего кожуха турбовентиляторного двигателя включает закрепление на продольные стенки корпуса распорного устройства и раздвижение им продольных стенок в пределах их усадки в готовом изделии. Затем формуют демпферную рамку, устанавливают в нее сотовый заполнитель и приклеивают его к корпусу. После чего формуют демпферные упоры, выкладывают слои трактовой стенки и выпо...

2342549