Сысоева Светлана Станиславовна (RU)

Изобретение относится к автомобильному электронному приборостроению и может быть непосредственно использовано для измерения линейной скорости автомобиля. Бесконтактный датчик скорости автомобиля (ДСА), измеряющий угловую скорость ферромагнитного зубчатого ротора с увеличенным воздушным зазором и расширенным диапазоном измеряемых частот (до нуля вниз), содержит магниточувствительный элемент на осно...

Предложенное изобретение может быть использовано в электронных системах управления автомобилем для определения угла открытия дроссельной заслонки, степени нажатия педали акселератора и т.д. Данное изобретение направлено на решение следующих задач: повышение точности измерений, увеличение чувствительности, расширение функционального диапазона измеряемого угла, увеличение линейного участка, а также...

Изобретение относится к электронным системам управления автомобилем. Технический результат: повышение точности, чувствительности, надежности, расширение диапазона углов, интерфейсных возможностей, улучшение стабильности сигнала, развитие адаптационных признаков к конкретным условиям работы. Датчик положения педали содержит ротор с магнитом, движущимся относительно неподвижного статора. Статор пред...

Изобретение относится к автомобильному электронному приборостроению. Бесконтактный программируемый датчик абсолютного углового положения в диапазоне угла ϕ=0÷360° состоит из двух механически не взаимосвязанных и изолированных друг от друга частей с постоянным воздушным зазором в пространстве между ними, одной частью является роторный узел, другая часть представляет собой ст...

Изобретение относится к автомобильному электронному приборостроению и может быть использовано для определения угла открытия дроссельной заслонки, степени нажатия педали акселератора, положения клапана рециркуляции отработавших газов. Устройство содержит ротор с диаметрально намагниченным магнитом, движущимся относительно неподвижного статора - программируемой интегральной схемы (ИС) двухосевого уг...

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано в электронных системах управления автомобилем для определения угла открытия дроссельной заслонки, степени нажатия педали акселератора, положения клапана рециркуляции отработавших газов и др. Сущность: статор датчика представляет собой программируемую в памяти EEPROM по двум или нескольким точкам калибровки интегральную схему (ИС) дв...

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к области бесконтактных измерений угла поворота вала. Бесконтактный истинно двухосевой датчик угла поворота вала использует магнитную систему на основе малого дипольного диаметрально намагниченного магнита, совершающего угловое движение с двумя степенями свободы в рабочей плоскости, параллельной лицевой поверхности программируемого двухосевог...