Великанов Алексей Викторович (RU)

Изобретение относится к области наземного обслуживания воздушных судов, в частности к устройствам их транспортировки. Устройство содержит раму-водило, соединенную посредством вертикальной направляющей, гидроцилиндров подъема и шаровой опоры с рамой тягача. Шаровая опора установлена на раме тягача с возможностью продольного перемещения. С рамой-водилом штоком соединен управляющий гидроцилиндр, корп...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для наземного обслуживания воздушных судов. Транспортировочное устройство самолетов содержит тягач и водило, несущее на свободном конце захват, взаимодействующий с передней стойкой шасси самолета. Устройство оборудовано устройством автоматизации, состоящим из датчика на водиле, реагирующего на линейные изменения его размеров...

Изобретение относится к области наземного обслуживания воздушных судов, в частности к устройствам их транспортировки. Энергосберегающее устройство буксировщика содержит тягач с шарнирно закрепленным на нем водилом, несущим на конце захват, взаимодействующий с передней стойкой шасси самолета. Водило закреплено в задней части тягача, снабжено гидравлическим силовым цилиндром, размещенным между упора...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для наземного обслуживания воздушных судов. В способе транспортирования воздушных судов, при котором используется тягач, на раме которого устанавливаются грузовая платформа и механизм подъема в виде силовых цилиндров, грузовая платформа тягача с телескопической направляющей выполнена вращающейся в горизонтальной плоскости и у...

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам. Техническая задача - улучшение качества автоматизации процесса копания. Скреперный агрегат включает тягач, соединенный прицепным устройством с ковшом, управляемую гидроцилиндром ножевую систему, датчик силы тяги, гидрораспределитель управления, связанный с гидроцилиндром ножевой системы. На тягаче дополнительно смонтированы датчики сцепного...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для наземного обслуживания воздушных судов. Транспортировочное устройство самолетов содержит тягач, водило, несущее на свободном конце захват, взаимодействующий с передней стойкой шасси самолета. Используется: датчик на водиле, реагирующий на линейные изменения его размеров и подающий сигнал на электронный блок управления, на...

Изобретение относится к авиации и может быть использовано для наземного обслуживания самолетов. Устройство для транспортировки самолетов содержит тягач 1, с рамой которого соединено выполненное в виде рамы водило 4 с захватом и с силовым цилиндром для обеспечения вывешивания передней стойки 9 и догружения тягача внутри опорного периметра. Захват, выполненный вилкообразным для обхвата передней стой...

Изобретение относится к авиации и может быть использовано для наземного обслуживания летательных аппаратов. Устройство для буксировки летательных аппаратов содержит тягач 1, управляющий 5 и силовой гидроцилиндры, защитный кожух 8, предохраняющий шток силового гидроцилиндра от воздействия изгибающих моментов, гидропровод. Управляющий гидроцилиндр непосредственно взаимодействует с передней стойкой л...

Изобретение относится к области наземного обслуживания воздушных судов, в частности к устройствам их транспортировки. Устройство содержит тягач 1, оборудованный стационарной силовой установкой 2, водило 4, соединенное с корпусом тягача и несущее на конце захват, взаимодействующий с передней стойкой шасси воздушного судна. К основным стойкам шасси воздушного судна крепится механизм фиксации быстрос...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при конструировании подъемно-транспортных машин. Устройство автоматического обеспечения горизонтального положения опорной платформы подъемных механизмов содержит передвижное шасси, опорную платформу, датчики уровня горизонтального положения, гидроцилиндры, панель управления подъемов и опускания штоков выносных гидравлических...

Изобретение относится к области наземного обслуживания воздушных судов, в частности к устройствам их транспортировки. Устройство для эвакуации самолетов содержит тягач с закрепленной с ним тележкой, выполненной в виде рамы. Несущая рама имеет закрепленную на себе подвижную рамку с вилкообразным захватом, взаимодействующим с передней стойкой шасси самолета. Тележка снабжена гидравлическим силовым ц...

Устройство предназначено для использования в области компрессоростроения. Устройство содержит герметичный компрессор объемного действия, объединенный в одном корпусе с приводным электродвигателем, ресивер, имеющий отверстие, закрытое герметичной крышкой для установки и обслуживания компрессора, влагомаслоотделитель, манометры, предохранительный клапан, раздаточные краны, воздушный фильтр и редукто...

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано, в частности, в устройствах выхлопа для повышения экономичности и мощности ДВС, а также снижения токсичности выхлопных газов. Техническим результатом, достигаемым данным устройством, является понижение давления на выходе выпускного трубопровода двигателей внутреннего сгорания, приводящее к повышению экономичности и мощности двига...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для наземного обслуживания самолетов. Способ буксировки самолетов реализуется тягачом с автоматическим увеличителем сцепного веса посредством рамы-водила, жестко соединенной с передней стойкой шасси самолета. Рама-водило посредством вертикальной направляющей, гидроцилиндров подъема и шаровой опоры соединена с рамой тягача. Сп...

Изобретение относится к области наземного обслуживания воздушных судов, в частности к устройствам их транспортировки и эвакуации. Устройство для наземной буксировки и эвакуации самолетов состоит из тягача, имеющего дополнительный источник энергии, водила, несущего на конце захват, который взаимодействует с передней стойкой самолета, буксировочной тележки. Буксировочная тележка состоит из рамы, эне...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при конструировании подъемно-транспортных машин. Устройство содержит передвижное шасси, опорную платформу, креново-тангажные отвесные датчики, выполненные из диэлектрического материала с реостатной обмоткой, блок управления, выполненный в виде усилителя сигналов с креново-тангажных отвесных датчиков с реостатными направляющим...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при конструировании подъемно-транспортных машин. Устройство автоматического выравнивания опорной платформы содержит поворотную кабину, опорную платформу передвижного шасси, усилительный блок управления, датчики наклона, сориентированные в продольной и поперечной плоскостях платформы, поворотную опору, панель управления, датчи...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при конструировании самоходных подъемно-транспортных машин. Устройство автоматического выравнивания самоходных подъемно-транспортных машин содержит четыре гидравлических цилиндра выносных опор и взаимодействующий с ними блок управления. Причем на гидравлические цилиндры установлены датчики, реагирующие на соприкосновение шток...

Изобретение относится к области наземного обслуживания воздушных судов, в частности к устройствам их буксировки и эвакуации. Устройство для эвакуации самолета содержит тягач с закрепленной с ним тележкой, выполненной в виде несущей рамы. На несущей раме жестко закреплены две платформы с установленными на них пневмотканевыми подъемниками, на верхней части которых размещены площадки с прорезиненны...

Изобретение относится к области наземного обслуживания воздушных судов, в частности к устройствам для буксировки самолетов. Устройство для буксировки самолетов содержит тягач с размещенной на нем вращающейся в горизонтальной плоскости платформой. На поворотной платформе установлен пневмотканевый подъемник, жестко закрепленный нижней частью на поворотной платформе, а на верхней части размещена пл...

Изобретение относится к средствам технического обслуживания воздушных судов, в частности к устройствам для их буксирования. Малогабаритное устройство для буксирования воздушных судов содержит буксировочную тележку, двигатель с редуктором и ведущий ролик. Также устройство содержит рулевой механизм, рулевые тяги, вал, закрепленный на раме буксировочной тележки, привод управляемых ведущих колес с д...

Изобретение относится к области наземного обслуживания воздушных судов, в частности к их транспортировке. Способ автоматического увеличения сцепного веса буксировщика воздушных судов основан на применении тягача, с которым соединен силовой гидроцилиндр и управляющий гидроцилиндр, взаимодействующий непосредственно с передней стойкой летательного аппарата с возможностью догрузки пропорционально си...

Изобретение относится к области наземного обслуживания самолетов. Транспортировочное устройство содержит тягач (подвижный электроагрегат) 1, водило 6 и буксировочную тележку, подсоединенную к передней стойке 5 самолета. Стационарный двигатель, приводящий в действие генераторы, установлен на грузовой платформе подвижного электроагрегата 1. Электрический ток, вырабатываемый генераторами, питает мот...

Изобретение относится к устройствам для наземного обслуживания самолетов, в частности для буксирования самолетов. Устройство для буксировки самолетов включает тягач (1), водило (2) с подкосами (3) и тележку (4) с опорными колесами (5). Водило (2) и подкосы (3) соединены с тягачом (1) вертикальными шарнирами (6, 7), а с тележкой (4) - поперечным шарниром (8). Для подъема передней стойки (9) самоле...

Изобретение относится к ветроэнергетике и аэродромному оборудованию. Струеотклоняющий щит содержит каркас, струеотклоняющую поверхность и элементы крепления каркаса к аэродромному покрытию. Струеотклоняющая поверхность выполнена в виде металлической ленты, закрепленной на каркасе. К каркасу крепится дополнительная струеотклоняющая поверхность, в которой выполнено отверстие для подвода газовоздушн...