Питеев Николай Иванович (RU)

Изобретение относится к строительству железной дороги, в частности к механизмам крепления рельса к шпале. Устройство для крепления рельса к шпале включает упругую клемму, которая через изолятор опирается рабочей частью на подошву рельса, закрепленный в бетонной шпале анкерный узел, головка которого выполнена с пазами для фиксации концов упругой клеммы и с верхней поверхностью, образованной двумя н...

Изобретение относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, к элементам рельсового скрепления, а именно к прокладкам, укладываемым под подошву рельса, например Р 65 в рельсовых скреплениях ЖБР-65, ЖБР-1 и т.п. Подрельсовая прокладка выполнена из композиционного термоэластопласта в виде прямоугольной пластины с двумя ребрами снизу на торцах вдоль шпалы и с равномерно расположенными...

Изобретение относится к устройствам для упругого закрепления рельсов, в том числе и железнодорожных, на жестком основании. Рельсовое скрепление содержит пружинную клемму и упорную скобу, выполненную из синтетического материала и опирающуюся на подрельсовую опору. Упорная скоба состоит из формообразующего каркаса, представляющего собой набор вертикальных, в том числе и взаимно перпендикулярных, или...

Изобретение относится к резинотехнической промышленности, в частности к резиновым смесям для изготовления морозостойких железнодорожных подрельсовых и нашпальных прокладок-амортизаторов рельсовых скреплений. Резиновая смесь включает, мас.ч.: каучук бутадиен-стирольный с содержанием стирола 22-25 мас.%. - 60-70, каучук синтетический цис-1,4-полиизопреновый - 5-10, дивиниловый каучук с содержанием з...

Изобретение относится к резиновой промышленности, в частности к композиционным материалам на основе резиновых смесей, содержащих метилстирольные и дивиниловые каучуки, и может быть использовано для изготовления нашпальных и подрельсовых прокладок-амортизаторов железнодорожного пути. Состав содержит следующие компоненты, мас.%: измельченный обрезиненный полиамидный корд с длиной волокон 10-15 мм -...

Изобретение относится к системам крепления рельса к шпале. Малошумная система крепления рельса к шпале включает фигурные упругие клеммы, которые взаимодействуют через изоляторы с подошвой рельса, опирающегося через подрельсовую упругую прокладку на опорную плиту. На противоположных сторонах опорной плиты выполнены фигурные направляющие отверстия, снабженные выступами-опорами для средних плеч фигу...