Титов Н.А.

  Класс 62с, 27» вой ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Я. И. Зелкинд, М. В. Гусаров, I(,. Л. Залуцкий и H. A. Титов УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА САМОА ETA. ВЫ ПОЛ И ЕК КОЕ В ВИДЕ КАЧАЮ1ЦИХСЯ rèÄÐÎПОД -1И К.В Заявлено 30 сентября 1954 г. яя .ле 13355/4-02 7 Предметом изобретения является устройство для подъема самолета с полетным весом свыше 30 т из стояночного положения...

  Класс )8с, 3;„ Л )42324 ссср 0ПИСАНИК ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная а р аппп а Л3 б8 Н. А. Титов ПЕЧЬ ДЛЯ ХИМИКО-ТЕРМИЧЕСКОИ ОБРАБОТКИ МЕТАЛЛОВ Заявлено 16 ноября 1959 г. за Лче 644389/22 в Комитет по левам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в «Б1оллетене изобретений» М 21 за 1961 г. Известны печи для химико-термической обработки м...

  Класс 13с, 8ко N" 148Þ79 сссэ! 1 . 1,X i 1.!;: 1" 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕтКНИЯ и АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ //одпы ная группа Л 6h Н. А, Титов СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВЗРЫВОБЕЗОПАСНОЙ НЕЙТРАЛЬНОЙ ЗА1ЦИТНОЙ АТМОСФЕРЫ Заявлено 2 декабря 1969 г. за Лв 646060/23 в Комитет по делам изобрсте и11 и открытий при Совете Министров СССР ОпубликоB31lo в «Бюллетене изобретений» ЛЪ 12 за 1962 г. Известны...

 Техническая задача, решаемая изобретением - ускорение испытаний, повышение точности, упрощение технологии и снижение стоимости. Сущность: для ускорения испытаний, повышения точности, упрощения технологии и снижения стоимости нагружают трансмиссию крутящим моментом, создаваемым двигателем и увеличенным циркулирующей мощностью в замкнутом силовом контуре до предельного уровня, определенного...

 Изобретение относится к эксплуатационным испытаниям транспортных средств и касается нормирования и корректировки периодичности технического обслуживания, трудоемкости текущего ремонта, и пробега до капитального ремонта путем управляемого контроля темпов накопления уровня нагруженности транспортных средств в зависимости от изменения условий их использования и условий опытной (подконтрольно...

 Две термобатареи расположены между тремя теплообменниками. Холодные спаи термобатарей направлены внутрь навстречу друг другу, а горячие спаи - наружу. Теплообменники объединены жидкостным контуром, имеющим радиатор и подключенным к системе обогрева и вентиляции салона автомобиля. Устройство работает в двух режимах: охлаждения и нагрева воздуха, поступающего в салон. Использование изобрете...