Литвин Д.Ф.
Изобретатель Литвин Д.Ф. является автором следующих патентов:
![Сплав на основе марганца Сплав на основе марганца](/img/empty.gif)
Сплав на основе марганца
(19)SU(11)778316(13)C0(51) МПК 5 C22C22/00Статус: по данным на 17.12.2012 - прекратил действиеПошлина: (54) СПЛАВ НА ОСНОВЕ МАРГАНЦА Изобретение относится к металлургии сплавов на основе марганца, предназначенных для изготовления термочувствительных элементов с обратимой памятью формы. Известен сплав на основе марганца, содержащий мас. % : Медь 5-50 Марга...
778316![Сплав на основе марганца Сплав на основе марганца](/img/empty.gif)
Сплав на основе марганца
(19)RU(11)1078948(13)C(51) МПК 5 C22C22/00Статус: по данным на 27.12.2012 - прекратил действиеПошлина: (54) СПЛАВ НА ОСНОВЕ МАРГАНЦА Изобретение относится к металлургии и может быть использовано для изготовления термочувствительных элементов. Известен двойной сплав, обладающий эффектом обратимой памяти формы, содержащий марганец и медь при следующем соотн...
1078948![Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания](/img/empty.gif)
Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Сущность изобретения:термостат состоит из корпуса 1, входных патрубков 2 и 3, выходного патрубка 4 и терморегулирующего узла 5. Узел 5 состоит из неподвижно закрепленной в корпусе 1 термостата втулки 6, поворотной заслонки 7, установленной по периферии втулки 6 коаксиально ей и входным патрубкам, спиральной термочувствительной пружины 8 из материала с обратимой памятью формы (например, сп...
2019718![Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания](/img/empty.gif)
Термостат системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Изобретение относится к двигателестроению и может найти применение при изготовлении элементов системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Термостат содержит корпус 1 с входными 2,3 и выходным 4 патрубками и запорный термочувствительный узел 5. Запорный узел 5 образован полой цилиндрической осью 6, жестко установленной на корпусе 1 и снабженной внутренней пружиной 7, цилиндрической...
2112886