Грошков В.В.

 Использование: в конструкции пневмошин. Сущность: нити корда в слоях расположены в одном направлении под углом 2 15° к меридиональной плоскости и перекрещиваются. Разность углов в смежных слоях составляет 2 7°. 3 з. п. ф-лы, 3 ил. Изобретение относится к шинной промышленности, а именно к конструкции радиальных пневмошин. Известна радиальная пневмошина с нерастяжимым брекером и каркасом, в...

 Использование: в конструкции автомобильных шин. Сущность: вспомогательный слой 4 корда расположен между основными слоями 3 в зоне нейтральной оси поперечного сечения брекера. Частота нитей корда во вспомогательном слое в 1,3 2,0 раза больше частоты нитей в основных слоях, а калибр нитей составляет 0,6 1,5 от калибра нитей основных слоев. 2 з. п. ф-лы, 6 ил. Изобретение относится к шинной...

 Способ изготовления прокладочного материала относится к шинной и резинотехнической промышленности. Изобретение позволяет создать тонкий, легкий, прочный прокладочный материал, который придает закатываемому материалу дополнительные свойства: сохранность даже при длительном хранении, снижение брака в готовом изделии. Способ заключается в том, что прокладочный материал изготавливается из син...

 Использование: шинная промышленность, резинотехническая промышленность. Сущность: дублируют резиновые и резинокордные заготовки. Прикатывают их друг к другу с помощью виброприкатчика с частотой колебаний 25 - 100 Гц. Характеристика: прочность связки варочных камер размера 260 - 508 21, 2 кг с/см2. 1 табл. Изобретение относится к шинной промышленности, а также может быть использовано в рез...

 Использование: при стыковке концов рулонов кордной ткани суровья. Сущность изобретения: соединяют внахлест кромки концов (КК) рулонов с помещением между ними полосы резиновой смеси (РС), накладывают по ширине КК прослойки из РС с последующей вулканизацией. Прослойки из РС выполняют в виде жгутов с площадью сечения, выбранной в пределах 35 - 65 мм2, и накладывают их на верхнюю КК и на нижн...

 Покрышка пневматической шины, брекер которой армирован металлической нитью прямоугольного сечения, отличающаяся тем, что нить имеет округленные кромки с отношением толщины к ширине от 0,25 до 0,8 и изгибной жесткостью, при равной прочности нити, превышающей в 1,5 - 4,0 раза изгибную жесткость нитей крученого металлокорда или плоской проволоки.

 Использование: в конструкциях пневматических шин. Сущность: брекер покрышки содержит слои металлических нитей прямоугольного сечения с отношением ширины нитей к расстоянию между ними в пределах от 0,6 до 1,2. 2 ил. Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности, к конструкции брекера покрышки радиального построения. Известна конструкция покрышки радиального построения с брекера...

 Использование: при производстве пневматических шин, в частности для прикатки варочных камер. Сущность изобретения: устройство для прикатки резиновых изделий содержит смонтированные на основании направляющие с установленным на них подвижным ползуном с приводом перемещения, прикатчик с механизмом создания давления прикатки в виде вибратора, шарнирно связанный посредством рычажного механизма...

 Использование: в способах переработки вулканизованных отходов насыщенного каучука. Сущность изобретения: подготавливают регенерат из изношенных вулканизационных диафрагм из смеси на основе бутилкаучука. Измельчают диафрагмы посредством дисковых ножей, пропускают через вальцы с рифленой поверхностью валков 8-10 раз, обрабатывают на размольных вальцах, имеющих зазор между валками 0,2-0,3 мм...

 Использование: в шинной промышленности. Сущность изобретения: нити брекера выполнены из слоев высокопрочной латунированной стали плоского профиля, наложенных один на другой в виде слоеной полосы, повитой проволокой с шагом 2 - 4 мм. 2 ил, 1 табл. Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкции покрышки пневматической шины радиального построения. Известна конструкци...

 Использование: в шинной промышленности для автотранспорта. Сущность изобретения: каркас выполнен из слоев корда с числом нитей 91 - 95 на 100 мм. 1 ил. Изобретение относится к шинной промышленности и касается конструкции каркаса покрышек диагональных пневматических шин. Известна конструкция каркаса диагональной пневматической шины [1] содержащая парные взаимно перекрещивающиеся, расположе...

 Сущность изобретения: в качестве перерабатываемых резиносодержащих отходов используют отходы первой стадии резиносмещения, которые после добавления в ним 5 - 25% резиномасляных отходов перерабатывают в вулканизируемую резиновую смесь с последующим охлаждением до 20 - 30oC, отходы измельченного обрезиненного текстильного корда, отходы обрезиненного металлокорда, а также измельченные отходы...

 Использование: повышение производительности, снижение трудо- и энергозатрат, обеспечение мобильности при производстве автошин, конвейерных лент, ремней, поручней эскалаторов, оболочек, рукавов высокого давления и т.п., а также при производстве металлоарматуры в металлургической промышленности. Поставленная цель достигается заменой операции тонкого волочения латунированной заготовки операц...

 Использование: в шинной промышленности, а именно в конструкции пневматических шин. Сущность: все слои каркаса и брекера покрышки диагональной конструкции выполнены из кордной ткани, имеющей одну толщину и одинаковую плотность нитей. В каркасе и брекере используется одностренговая капроновая ткань. 4 табл., 1 ил. Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при и...

 Использование: изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкции бортового кольца покрышки. Сущность: бортовое кольцо навивается на жестко закрепленный первый виток, а все последующие витки намотаны с возрастающим натяжением, равным усилию посадки бортов покрышки на обод. Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкции бортового кольца покрышк...

 Использование: в производстве шин и резинотехнических изделий. Сущность изобретения: в резиносмесителе смешивают ненасыщенный каучук с техуглеродом, серусодержащей вулканизующей группой, целевыми добавками и резиновыми отходами. В качестве резиновых отходов используют измельченные отходы полиамидных и вискозных обрезиненных невулканизованных кордов. Отходы предварительно измельчают сначал...

 Использование: прокатка плющеной ленты, преимущественно с большим (более 20 раз) отношением ширины к толщине. Сущность изобретения: способ изготовления ленты включает симметричную прокатку с натяжением и последующую несимметричную прокатку с натяжением и с рассогласованием скоростей рабочих валков. На первом этапе осуществляют прокатку со степенью деформации до 50%. На втором этапе прокат...

 Изобретение предназначено для формования покрышек автомобильных шин перед вулканизацией. Перед процессом формования бортовые части формуемых покрышек предварительно фиксируют пневматическими распорными камерами, установленными на нижнем столе и верхнем цилиндре форматора. Для этого в пневматические камеры подают сжатый воздух с давлением 0,4-0,6 МПа. При этом окончательное формование покр...

 Использование: при изготовлении радиальных покрышек, преимущественно для грузовых автомобилей. Способ включает наложение на сборочный барабан бортовых лент, слоев каркаса или одевание браслета, разжатие барабана и фиксацию бортовых колец, формование и заворот слоев на крыло. Формование производят после наложения слоев брекера и протектора. Бортовое кольцо устанавливают в зоне посадочной к...

 Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции радиальных пневматических шин. В покрышке пневматической шины поверх металлокордных слоев брекера наложены слои из одностренгового полиамидного корда с малой круткой и низкой плотностью нитей. Ширина нижнего текстильного слоя превышает ширину металлокордных слоев, а наложен он таким образом, что закрывает их кромки....