Виноградов Е.Д.

 Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для получения плазмы на МГД-электростанции. Изобретение позволяет повысить экономичность за счет снижения потерь присадки. Угольная пыль и окислитель через тангенциальный топливный патрубок 2 поступают в корпус (К) 1 камеры сгорания. Частицы расплавленной зоны сепарируются на боковые стенки К 1 и стекают на днище 6, где поступаю...

  Использование: в энергетическом, транспортном и химическом машиностроении. Сущность изобретения: фронтовое устройство содержит два или более коаксиальных лопаточных завихрителя и по крайней мере один расположенный между ними кольцевой стабилизатор с топливораздающими каналами, смещенными относительно среднего диаметра стабилизатора в сторону завихрителя меньшего диаметра. 1 з. п. ф-лы, 4...

  Использование: энергетическое, транспортное и химическое машиностроение в камерах сгорания газотурбинных установок. Сущность изобретения: поток воздуха предварительно разделяют на коаксиальные кольцевые струи и соседние струи воздуха закручивают навстречу друг другу. Затем ближайшие друг к другу части этих струй направляют радиально навстречу друг другу, а струи топлива подают между этим...

  Использование: энергетическое, транспортное и химическое машиностроение, в камерах сгорания газотурбинных установок. Сущность изобретения: при сжигании топлива в камере сгорания поток воздуха предварительно разделяют на кольцевые коаксиальные струи. Соседние струи закручивают в противоположные стороны, а ближайшие друг к другу части закрученных струй воздуха и струй топлива подают в полу...

  Использование: в энергетическом, транспортном и химическом машиностроении. Сущность изобретения: воздухонаправляющие патрубки расположены не менее чем в двух кольцевых рядах на определенном, описываемом в изобретении расстоянии от горелок, также определена суммарная площадь проходного сечения патрубков в зависимости от площади проходного сечения завихрителей воздуха. 2 ил. Изобретение от...

  Использование: в энергетическом, транспортном и химическом машиностроении. Сущность изобретения: воздухонаправляющие патрубки расположены на определенном расстоянии от горелок, заглублены в огневое пространство пламенной трубы на определенную длину, описываемую в изобретении. Так же определена суммарная площадь проходного сечения патрубков в зависимости от площади проходного сечения зави...

  Использование: в энергетическом, транспортном и химическом машиностроении, в частности в камерах сгорания газотурбинных установок. Сущность изобретения: в кольцевом канале между воздухоподводящими патрубками 2 и смесителем 6 установлена кольцевая перегородка 7, образующая кольцевую щель 8, высота которой определяется по приведенной в изобретении формуле. 1 ил. Изобретение относится преим...

 Использование: энергетическое, транспортное и химическое машиностроение, в частности камеры сгорания. Сущность изобретения: из воздушного потока 1 в сечении I-I формируют кольцевую закрученную струю 2 диаметром d. В эту струю подают топливо 3, которое затем сжигают в факеле 4. Стабилизацию факела обеспечивают приосевой рециркуляционной зоной 5, образованной закрученной струей воздуха. Пос...

 Использование: в камерах сгорания газотурбинных установок. Сущность: устройство содержит кольцевой ряд горелок, имеющих топливоподающие устройства 1, воздухоподводящие патрубки 2 круглого сечения и дежурную горелку, выполненную в виде, например, лопаточного завихрителя 3, во втулке которого расположено топливоподающее устройство 4. На выходе из воздухоподводящих патрубков 2 расположены ко...

 Использование: энергетическое, транспортное и химическое машиностроение, в частности, камеры сгорания турбин и других топливосжигающих устройств. Сущность изобретения: фронтовое устройство камеры сгорания содержит два кольцевых коаксиальных лопаточных завихрителя воздуха 1 со встречным направлением закрутки потока и установленный между ними кольцевой топливный коллектор 2, на торце которо...

 Использование: в области энергетики, транспортном и химическом машиностроении, в частности, в камерах сгорания газовых турбин. Сущность изобретения: топливо подают сначала в горелки первого контура, а затем последовательно в параллельно им расположенные горелки следующих контуров, при этом во всех работающих контурах, кроме одного, поддерживают постоянные соотношения перепадов давления то...

 Использование: энергетическое, транспортное и химическое машиностроение, в частности газотурбинные установки. Сущность изобретения: камера сгорания содержит регистровую горелку 1 с лопаточным завихрителем воздуха 2 и пламенную трубу 3, на которой установлены воздухонаправляющие патрубки 4. Пламенная труба и горелка расположены в корпусе 5 камеры сгорания. Поступающий от компрессора в корп...

 Использование: энергетическое, транспортное и химическое машиностроение, в частности камеры сгорания газотурбинных установок. Сущность изобретения: во фронтовом устройстве камеры сгорания коаксиально кольцевому стабилизатору горения 1 установлены три кольцевых лопаточных завихрителя воздуха: наружный 2 и два внутренних 3 и 4, имеющих встречную закрутку. Часть топливораздающих устройств 5,...

 Область применения: энергетическое, транспортное и химическое машиностроение, в частности, камеры сгорания газовых турбин. Сущность изобретения: камера сгорания содержит пламенную трубу 1 и фронтовое устройство, состоящее из двух кольцевых коаксиальных лопаточных завихрителей воздуха 2 со встречными направлениями закрутки потока. Между завихрителями установлен кольцевой топливный коллекто...

 Использование: в энергетическом, транспортном и химическом машиностроении, в частности в газотурбостроении. Сущность изобретения: в горелке, содержащей аксиальный лопаточный завихритель воздуха с лопатками и втулкой и примыкающей к нему кольцевой предкамерой, образованной упомянутой втулкой и цилиндрической обечайкой, сужающее устройство, установленное на выходе цилиндрической обечайки, в...

 Изобретение относится к машиностроению. Камера сгорания содержит корпус с расположенной внутри жаровой трубой с горелками, имеющими газораздающие отверстия. Снаружи корпуса расположен один или более топливных коллекторов, которые сообщены с горелками по меньшей мере одним подводящим стволом. Подводящий ствол сообщен по меньшей мере с одной горелкой посредством выполненных в его стенке нап...

 Изобретение может использоваться в газотурбинных установках и найти применение в энергетическом, транспортном и химическом машиностроении. Оно позволяет снизить токсичность продуктов сгорания и расширить диапазон устойчивости горения. Известен способ сжигания топлива путем предварительного разделения потока воздуха на отдельные струи и подачи в эти струи топлива с последующей подачей топл...

 Камера сгорания содержит цилиндрическую жаровую трубу с отверстиями для подачи воздуха в зону горения, которые расположены равномерно по окружности жаровой трубы и выполнены с соответствующей суммарной проходной площадью, и коническое фронтовое устройство с расположенной по его оси газовой горелкой, имеющей кольцевой ряд газораздающих отверстий. Отверстия для подачи воздуха в зону горения...

 Предлагаемый способ сжигания топлива может использоваться в газотурбинных установках и найти применение в энергетическом, транспортном и химическом машиностроении. Способ сжигания топлива заключается в том, что поток воздуха разделяют на отдельные струи и затем подают эти струи в осесимметричное полуограниченное (с одним закрытым концом) затопленное пространство так, что скорости воздуха...