Шильман А.Х.

 1. Турбохолодильник, например, для систем кондиционирования воздуха, содержащий сопловой аппарат с парциальным подводом рабочего воздуха к осевой турбине и регулируемую сегментную заслонку с приводом, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения постоянного расхода воздуха при переменном давлении, привод выполнен в виде подключенного к магистрали рабочего воздуха пер...

 Турбовентилятор для систем кондиционирования воздуха на летательных аппаратах, содержащий корпус, в котором на подшипниках качения установлен вал с колесами вентилятора и турбины, и автономное смазочное устройство, включающее пневматический генератор колебаний, соединенный каналом с входным патрубком турбины, установленную в масляном картере заборную трубку для подачи масла к подшипникам...

 Способ регулирования температуры воздуха в отсеке на режимах обогрева и охлаждения путем изменения расхода воздуха на первом режиме и температуры, и расхода воздуха на втором, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности регулирования и надежности агрегатов, до выхода на режимы обогрева или охлаждения дополнительно регулируют расход и температуру воздуха с помощью изменения част...

 1. Система смазки турбохолодильника, содержащая маслобак с трубопроводом подачи масла в подшипники и размещенный в нем теплообменник, подключенный к магистрали холодного воздуха, выходящего из турбины, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности при низкой температуре окружающей среды, система дополнительно содержит приводное распределительное устройство, установл...

 1. Регулируемый сопловой аппарат турбохолодильника, содержащий привод для поворота направляющих лопаток соплового аппарата, установленный на катках, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем увеличения вибрационной устойчивости при работе в режиме сухого трения, аппарат дополнительно содержит промежуточное разделительное кольцо с двухрядными ячейками для р...

 Масляный картер турбохолодильника, содержащий корпус и размещенную в нем маслоподводящую трубку с буртом, примыкающую к противолежащим стенкам картера, имеющим под нее цилиндрические углубления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления трубки, упрощения монтажа с одновременным обеспечением дистанционного слива и залива масла, трубка нижним концом свободно установлена...

 Опорный узел турбомашины, преимущественно турбохолодильника, содержащий корпус и размещенный в нем вал с подшипниками качения, имеющими внешние и внутренние кольца, и упорные втулки, снабженные пружинами предварительного натяга и контактирующие с внешними кольцами подшипников, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения динамических нагрузок на подшипники, каждая...

 Опорный узел турбомашины, преимущественно турбохолодильника, содержащий корпус, в котором установлен вал с подшипниками качения, имеющими наружные и внутренние кольца, размещенные вокруг подшипников упругие кольца и упорные втулки, воспринимающие осевые усилия на подшипники, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения динамических нагрузок на подшипники, каждая уп...

 Диэлектрический ввод корпуса турбомашины высокого давления, содержащий изолирующую втулку из диэлектрического материала и закрепленный внутри нее стержневой металлический контакт электродвигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности, изолирующая втулка выполнена составной из стекла с соосно расположенными частями и снабжена размещенной между ними прокладкой из слюды.

 Опора вала ротора преимущественно турбохолодильника, содержащая шарикоподшипники, заключенные в корпус, и размещенные между корпусом и шарикоподшипниками упругое внутреннее кольцо с выступами на внутренней поверхности и наружное кольцо, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, наружное кольцо установлено с возможностью поворота при помощи привода и имеет на вн...

  Сущность изобретения: гидрозащита содержит компенсатор 4, укрепленный в нижней части электродвигателя 2, и протектор 1, установленный в его верхней части. Благодаря тому, что между средним 10 и нижним 11 торцовыми уплотнениями размещена дополнительная эластичная диафрагма 16, внутренняя полость которой сообщается с внешней полостью основной диафрагмы 13, а внешняя полость дополнительной...

 Использование: в электромашиностроении, в частности, при гидрозащите погружного электродвигателя, предназначенного для привода насосов для добычи нефти. Сущность изобретения: компенсатор содержит автоматический перепускной клапан, установленный в головке 1 и содержащий подпружиненные плунжер 6 и поршень 14. В подпоршневой полости 19 перпендикулярно продольной оси головки размещен валик с...

 Протектор 1 гидрозащиты содержит расположенные последовательно верхнее 9, среднее 10 и нижнее 11 торцевые уплотнения, и верхнюю 13 эластичную диафрагму, внутренняя полость которой соединена с внешней полостью нижней диафрагмы 15. Сущность изобретения состоит в том, что нижняя диафрагма 15 размещена между нижним 11 и средним 10 торцевыми уплотнениями, а верхняя диафрагма 13 установлена меж...

 Использование: в погружных маслозаполненных электродвигателях для привода погружных насосов, используемых в нефтяной промышленности для добычи нефти. Технический результат заключается в увеличении надежности работы двигателя за счет повышения качества монтажных работ. Электродвигатель содержит головку, в которой размещен кабельный ввод. Он состоит из штепсельной вилки, корпус которой прик...

 Изобретение относится к гидромашиностроению и касается погружных насосов для перекачивания жидкостей, в частности для добычи нефти из скважины. Насос содержит корпус, в котором установлен вал с рабочими колесами, опирающийся на радиальные и осевой подшипники. Вал насоса состоит из нескольких секций (по меньшей мере из двух), последовательно упирающихся торцами одна в другую и соединенных...

 Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам, а именно к асинхронным электродвигателям, предназначенным для работы в погруженном состоянии и используемым в качестве привода в погружных насосных агрегатах для добычи жидкости из буровых, преимущественно нефтяных, скважин. Электродвигатель погружной содержит статор и ротор, закрепленный в радиальном нап...

 Изобретение относится к области электротехники и используется в электроприводах погружных насосных агрегатов для подъема жидкости из скважин. Техническая задача от использования изобретения состоит в том, что обеспечивает надежную компенсацию изменений объема масла в электродвигателе, обусловленных температурными колебаниями во время работы и остановок погружного маслозаполненного электро...

 Изобретение относится к электротехнике, в частности к кабельным оконечным устройствам для кабелей, находящихся в жидкой среде, и может быть использовано в конструкциях погружных электродвигателей. Муфта кабельного ввода для установки погружного центробежного насоса содержит закрепленный на конце кабеля корпус, в отверстии которого расположены концы изолированных проводов кабеля. Штепсельн...

 Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к конструкциям погружных секционных электродвигателей для привода насосных агрегатов, добывающих жидкость из скважин. Электродвигатель содержит разъемно соединенные верхнюю и нижнюю секции. Каждая из секций содержит корпус, в котором размещены статор и ротор. На нижнем конце вала ротора верхней секции и верхнем конце вала ротора н...