МАНЦ Кристиан (DE)

Группа изобретений относится к области к авиации. Опорная конструкция для самолета содержит один или несколько стержневых элементов (36) и один или несколько элементов (37) сочленения. Стержневой элемент (36) содержит переходную область (9), которая выполнена с возможностью зацепления с одним элементом (37) сочленения. Когда переходная область (9) стержневого элемента (36) входит в зацепление с о...

Группа изобретений относится к области авиации. Центральный кессон (5) содержит две боковые поверхности (6), которые, в свою очередь, содержат по существу внутренний и внешний слои (2, 1), которые разнесены на некоторое расстояние друг от друга. Внутренний слой (2) и внешний слой (1) боковой поверхности (6) соединены с помощью профилей (3). Летательный аппарат характеризуется использованием центр...

Изобретение относится к системе (1) крепления хвостового оперения (2) к поверхности (3) крепления летательного аппарата. Система (1) крепления содержит крепежное устройство (6) с первой опорной поверхностью (17), которая прижимается к хвостовому оперению (2), и со второй опорной поверхностью (18), которая опирается на поверхность (3) крепления. Первая опорная поверхность (17) и вторая опорная пов...

Группа изобретений относится к области авиации. Кессон для крыла самолета имеет каркас (7) и первую оболочку (1). Каркас (7) соединен с первой оболочкой (1) так, что нагрузка, воздействующая на первую оболочку (1), может быть передана при помощи каркаса (7). Предложено также применение каркаса в качестве устройства придания жесткости для кессона крыла самолета. Способ характеризуется использовани...