Грибков А.В.

 Использование: шинная промышленность. Сущность изобретения: способ получения резиновой смеси заключается в смешении ненасышенного каучука общего назначения с ингредиентами вулканизующей группы, целевыми добавками и измельченной резиной из изношенных варочных камер. Состав резиновой смеси, мас. ч: ненасыщенный каучук общего назначения 100; сера 2 - 3, ускоритель вулканизации 1,0 - 1,6; окс...

 Использование: в диагональных конструкциях шин. Сущность: брекер выполнен из одного слоя металлокорда, а слои каркаса - из полиамидного корда. Углы наклона нитей брекера и верхнего слоя каркаса направлены в противоположные стороны и имеют отношение от 1,2 до 2. Углы наклона верхнего и остальных слоев каркаса одинаковы. Отношение прочности металлокордных нитей брекера к прочности полиамидн...

 Использование: в конструкциях диагональных шин. Сущность: вспомогательный слой каркаса, расположенный в пределах зоны короны, выполнен из обрезиненного металлокорда и расположен в середине основных слоев каркаса. Отношение прочности металлокордных нитей к прочности полиамидных нитей основных слоев каркаса составляет от 2,5 до 10,0. 2 ил. Изобретение относится к пневматическим шинам, в час...

 Использование: для получения резиновой смеси с использованием регенерата. Сущность изобретения: в способе получения резиновой смеси в качестве регенерата используют вулканизат и камерный регенерат, взятые в соотношении, мас. ч. : 5 - 20 : 95 - 80. Перед введением их в резиносмеситель последовательно измельчают на роторном измельчителе или дисковых ножах, дробильных вальцах и каскаде из по...

 Использование: в конструкциях пневматических шин. Сущность: брекер покрышки содержит слои металлических нитей прямоугольного сечения с отношением ширины нитей к расстоянию между ними в пределах от 0,6 до 1,2. 2 ил. Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности, к конструкции брекера покрышки радиального построения. Известна конструкция покрышки радиального построения с брекера...

 Использование: в способах переработки вулканизованных отходов насыщенного каучука. Сущность изобретения: подготавливают регенерат из изношенных вулканизационных диафрагм из смеси на основе бутилкаучука. Измельчают диафрагмы посредством дисковых ножей, пропускают через вальцы с рифленой поверхностью валков 8-10 раз, обрабатывают на размольных вальцах, имеющих зазор между валками 0,2-0,3 мм...

 Использование: в шинной промышленности. Сущность изобретения: нити брекера выполнены из слоев высокопрочной латунированной стали плоского профиля, наложенных один на другой в виде слоеной полосы, повитой проволокой с шагом 2 - 4 мм. 2 ил, 1 табл. Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкции покрышки пневматической шины радиального построения. Известна конструкци...

 Сущность изобретения: в качестве перерабатываемых резиносодержащих отходов используют отходы первой стадии резиносмещения, которые после добавления в ним 5 - 25% резиномасляных отходов перерабатывают в вулканизируемую резиновую смесь с последующим охлаждением до 20 - 30oC, отходы измельченного обрезиненного текстильного корда, отходы обрезиненного металлокорда, а также измельченные отходы...

 Сущность изобретения: в качестве измельчаемых вулканизаторов используют вулканизаторы ездовых камер и ободных лент, взятые в соотношении, мас. ч., 70: 30-30:70, при измельчении на дробильных вальцах используют фартук, а зазор между валками составляет 0,750,25 мм, зазор между валками размольных вальцов составляет 0,05-0,15 мм, при загрузке в смеситель соотношение вулканизаторов и каучука в...

 Использование: в производстве шин и резинотехнических изделий. Сущность изобретения: в резиносмесителе смешивают ненасыщенный каучук с техуглеродом, серусодержащей вулканизующей группой, целевыми добавками и резиновыми отходами. В качестве резиновых отходов используют измельченные отходы полиамидных и вискозных обрезиненных невулканизованных кордов. Отходы предварительно измельчают сначал...

 Сущность изобретения: перед смешением в резиносмеситель добавляют отходы полиэтиленовой пленки в соотношении с каучуком, мас. ч. 0,3-5:100, перед добавлением в резиносмеситель отходы в течение 10-25 мин измельчают в аппарате типа "кофемолка" при непрерывной подаче к ним охлаждающей воды в соотношении 3,0 0,5% от загружаемой массы отходов, после чего измельчение осуществляют без подачи во...

 Изобретение относится к переработке резины, в частности к способу переработки отходов вулканизованных покрышек. Технической задачей способа является переработка вулканизованных покрышек в резиновые смеси, исключающая деструкцию перерабатываемого материала. Сущность изобретения сводится к тому, что измельчение кусков покрышек после "борторезки" и "шинореза" на дробильных вальцах с двумя ри...

 Способ предназначен для переработки резино-масляных отходов из лабиринтных уплотнений резиносмесителей, предназначенных для приготовления резиновых смесей. Частично отделяют из отходов для последующей регенерации смазочные масла. Оставшиеся густые резино-масляные отходы загружают в гироскопическую мешалку и добавляют жидкий мягчитель. Соотношение в смеси количества отходов при отношении р...

 Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к разработке резиновой смеси на основе ненасыщенных каучуков общего назначения для варочных камер. Резиновая смесь дополнительно содержит добавку переработанных отходов из вулканизованных резин на основе насыщенных каучуков, например изношенных вулканизационных диафрагм на основе бутилкаучука, при следующем соотношении компонентов...

 Изобретение относится к шинной и резинотехнической промышленности, в частности к пропиточным составам, повышающим прочность связи текстильного материала с резиной. Состав для пропитки текстильных материалов содержит комбинацию латексов ДБА-1 - водную дисперсию тройного сополимера бутадиена, бутилакрилата и амида метакриловой кислоты и СКД-1с - сополимера бутадиена с метакриловой кислотой,...

 Изобретение относится к дорожным покрытиям железнодорожных переездов, в частности к конструкции плит и деталей-прокладок, образующих переезд на железнодорожных шпалах. Покрытие железнодорожного переезда на железобетонных шпалах включает монолитные на основе резины внутренние и наружные плиты, содержащие в центральной части армоэлементы из хаотически расположенных отходов обрезиненного мет...