Константинов Ю.Б.

 Загрузочное устройство в системе управления летательным аппаратом с гидроусилителем необратимой схемы, содержащее кинематически соединенные рычаг управления, загрузочный пружинный цилиндр двустороннего действия, механизм триммирования, механизм регулирования загрузки, загрузочную и опорную качалки, а также систему автоматического регулирования управления, отличающееся тем, что, с целью об...

 Система управления спойлерами летательного аппарата, включающая штурвал и рукоятку управления спойлерами в тормозном режиме, соединенные тягами через качалки рамки с кулачками, смонтированными на одной оси с последней и кинематически связанной со спойлерами, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности спойлеров и снижения веса конструкции, в качалке, соединенной со штурвалом, в...

 Устройство для изменения передаточного отношения в механической системе управления летательным аппаратом, содержащее входную качалку, одно из плеч которой соединено с механической проводкой от рычага управления, а второе – с приводом изменения передаточного отношения, и выходную качалку, связанную с проводкой к рулевой поверхности, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и уве...

 Штурвальная колонка системы управления самолетом, содержащая горизонтальную шарнирно смонтированную поперечно на фюзеляже балку с двумя разнесенными по высоте равноплечими качалками, шарнирно соединенными по параллелограммной схеме с двумя параллельно расположенными вертикальными тягами, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, верхние части вертикальных тя...

 Устройство для отключения исполнительного механизма от механической проводки управления летательного аппарата, содержащее сектор, основную и вспомогательную качалки, при этом сектор установлен на общей с основной качалкой оси и соединен с механической проводкой, на одном из плеч основной качалки выполнена профилированная канавка, а другое ее плечо сочленено с выходным звеном исполнительно...

 Система автоматической продольной балансировки самолета, содержащая блок автоматической перестановки стабилизатора, связанный с приводом стабилизатора, механическую проводку управления от штурвала к рулю высоты, датчик положения руля высоты, выход которого соединен с входом блока автоматической перестановки стабилизатора, и механизм изменения передаточного отношения проводки управления, в...

 Устройство для замера усилий штурвала управления летательного аппарата, содержащее два коаксиальных полых цилиндра, установленных с возможностью взаимного поворота вокруг общей оси и продольного перемещения вдоль нее, датчики перемещений цилиндров один относительно другого и упругие пластины, одними своими концами жестко соединенные с одним из коаксиальных цилиндров, а другими концами уст...

 Штурвальная колонка самолета, содержащая штурвальную головку, соединенную с нижним коленом колонки с помощью вертикальной трубы, с установленным в ней валом, верхний конец которого соединен с штурвалом механизмом передачи вращения, а нижний - с входным звеном редуктора, расположенного в нижнем колене и связанного через выходное звено с качалкой, шарнирно соединенной с тягой проводки управ...

 Устройство для разъединения параллельных проводок механической системы управления летательным аппаратом, содержащее соосно установленные на кронштейне три качалки, из которых первая и вторая соответственно соединены с одной из двух параллельных проводок и неподвижно соединены между собой через механизм расцепления, а третья качалка, включенная в ту же проводку, что и вторая, связана с ней...

  Изобретение относится к области авиастроения и позволяет повысить надежность и улучшить эксплуатационные характеристики системы. Система включает рычаги 8 и 9 управления, связанные с гидроприводами 3 и 4 секций 1 и 2 руля посредством механической проводки 12 с ответвлением 5 и механизмами 6 и 11 разъединения, а также с помощью электродистанционного канала. Последний состоит из двух подка...

 Использование: изобретение предназначено для управления самолетами короткого взлета, в которых предусмотрено увеличение подъемной силы за счет обдува закрылков струей газа от работающих двигателей, и обеспечивает управление закрылками в следящем режиме от электронной системы управления и контроля двигателей синхронно для предотвращения изменения подъемной силы при изменении тяги двигателе...

 Изобретение относится к механическим системам управления рулем высоты и элеронами летательного аппарата. Командный пост управления содержит два поста управления, рычаги с рукоятками, соединенные тягой продольного управления с валом синхронизации, соединяющим указанные посты и связанным с проводками управления рулем высоты и элеронами. Тяга продольного управления установлена в трубе, закре...