Лабзунов В.П.

 Изобретение предназначено для запирания с одновременным пломбированием дверей вагонов железнодорожного транспорта и других объектов. Сущность изобретения: устройство содержит корпус в виде полого вала, колпачок, запирающий элемент, информационный элемент и контрольную пластмассовую втулку. Запирающий элемент состоит из трех сухарей и разрезного пружинного кольца, информационный элемент яв...

 Изобретение относится к устройствам для запирания с последующим пломбированием дверей вагонов железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: запорное устройство содержит корпус в виде пальца с головкой на одном конце и кольцевой проточкой на другом, в которой размещен запирающий элемент в виде по крайней мере трех сухарей и разрезного пружинного кольца. При этом каждый сухарь выполнен...

  Изобретение относится к средствам для запирания раздвижных дверей транспортных средств, в частности железнодорожных вагонов. Замок содержит корпус с размещенными в нем элементами запирания, кодирования и дужкой. Элементы кодирования выполнены на роторе и барабанах. Все взаимодействующие между собой поверхности элементов конструкции замка выполнены цилиндрическими с образованием замкнутог...

 Использование: в машиностроении, в частности устройство предназначено для съема запорных устройств, навешенных на двери железнодорожных вагонов и других объектов. Сущность изобретения: устройство содержит корпус в виде термически упрочненной гайки с насечкой на торце для фиксации на проушине и захват, выполненные в виде термически упрочненного винта, имеющего на одном конце фигурный паз,...

 Предлагаемое устройство предназначено для запирания и опломбирования объектов, в том числе железнодорожного состава, без применения пломбированных тисков, с гарантией от несанкционированного вскрытия бытовым инструментом за нормативное время. Запирание осуществляют благодаря запиранию и опломбированию комбинацией устройств, состоящей из силового запора и силовой пломбы, которая навешивает...

 Изобретение относится к устройствам для запирания и пломбирования объектов, в том числе железнодорожного подвижного состава. Целью изобретения является повышение охранных свойств. Предлагаемая пломба-запор имеет два независимых носителя информации и его вскрытие возможно лишь при разрушении обоих носителей информации. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. Предлагаемое изобретение относится к устройствам для...