Бусыгин В.А.

  № 1000бЗ Класс 42е, 37 l8a, li СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А. Н. Балон и В. А. Бусыгин УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ШИХТЫ В АГЛОМЕРАЦИОННОЙ УСТАНОВКЕ Заявлено 30 августа 1954 г. аа № 11960/449359 в Министерство черной металлургии Предметом изобретения является устройство для распределения шихты в агломера ционной установке, состоящей из четырех агломе...

  ¹ 111347 Класс 42Ь, 21pi :ССР : 61 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ О. Б. Брысин и В.А.Бусыгин ПРИБОР ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫХ УГЛОВ (МАЛОК) НАКЛОНА ПОВЕРХНОСТЕИ КРЪ|ЛА, ФЮЗЕЛЯЖА, ОПЕРЕНИЯ И ТОМУ ПОДОБНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ САМОЛЕТА ПРИ П ЛАЗО ВО-ШАБЛОН Н Ъ|Х РАБОТАХ Заявлено 29 октября 1956 г. за № 559962 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров...

 Амортизирующая опора, содержащая трубчатый упругий элемент, установленный между основаниями для взаимодействия с цилиндрическими фиксаторами, отличающаяся тем, что, с целью многократного использования и гашения знакопеременных ударных нагрузок, она снабжена стержнем, на цилиндрической поверхности которого выполнены пазы в форме зуба, а трубчатый упругий элемент представляет собой тор, по...

 Применение: охлаждение двигателей силовых установок, в качестве рабочих жидкостей в теплообменных аппаратах, эксплуатируемых при низких и умеренных температурах. Сущность изобретения: охлаждающая жидкость содержит, мас. % : глицерин 3 - 35; диэтиленгликоль 30 - 60; бензойная кислота 1,8 - 2,0; гидроксид натрия 0,7 - 0,9; тетраборат натрия 0,85 - 1,25; нитрит натрия 0,09 - 0,13; нитрат кал...

 Использование: для перегрузки длинномерных, крупногабаритных грузов бескрановым способом с уменьшением трудовых и энергетических затрат. Сущность: механизм перегрузки содержит смонтированные на грузовой платформе транспортного средства симметрично продольной ее оси направляющие для перемещения груза посредством привода, который образован винтовой парой, винт которой связан через редуктор...

 Использование: в конструкциях автомобилей. Сущность: выходной вал 2 ходового двигателя 1 связан посредством муфты-сцепления 3 с фрикционным вариатором 4 и через выходной его вал 5 - с приводом ведущих колес 6. На выходном вале 5 фрикционного вариатора 5 установлен тахометр 7, имеющий обратную связь через датчик обратной связи 8 с органами управления и с электродвигателем 9. На выходном ва...

 Использование: механика, определение моментов инерции различных тел сложной конфигурации относительно произвольных осей вращения. Сущность изобретения: устанавливают тело на неподвижную опору и ось вращения, относительно которой определяется момент инерции. Убирают опору и в процессе вращательного движения под действием момента от силы тяжести задают два угловых расстояния и измеряют два...