Чембарисов Рустам Исмаилович[UZ]

 Изобретение относится к энергетике, а именно к нагревателям двигателей Стирлинга. Цель изобретения - повышение эффективности нагревателя. Щелево-перфорированный нагреватель содержит корпус нагревателя типа "стакан в стакане", перфорированный со степенью 25 - 35% равномерной сеткой конических отверстий, меньшее сечение на входе которых в 20 - 60 раз больше критических, а большее на выходе...

 Применение: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: нагревательное устройство двигателя Стирлинга содержит теплоизолированный кожух, внутри которого размещены камеры сгорания и трубчатый теплообменник. По ходу газовоздушной смеси перед теплообменником и после него размещаются перфорированные или сетчатые элементы. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. Изобретение относится к теплоэнергетике, в частност...

 Использование: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: в двигателе с внешним подводом теплоты используется камера сгорания, образованная керамическим пористым стаканом 5 и инспектором 7 с соплом 8. Поры 6 керамического стакана располагаются под углом 45° к стенкам стакана. Благодаря этому уменьшается вредное воздействие обратного потока излучения на газовоздушную смесь и повышается...

 Использование: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: в двигателе с внешним подводом теплоты солнечный теплоприемник выполнен в виде соосно размешенных внешнего 3 и внутреннего стаканов с образованием кольцевого канала 2, который включен в рабочий контур между камерой расширения 1 и регенератором 6. Полость внутреннего стакана заполнена плетеной сеткой 5. 1 ил. Изобретение относитс...

 Использование: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: нагреватель двигателя состоит из двух параллельных слоев труб, связанных между собой и регенератором коллекторами, причем слой труб 5, входной для газовоздушной смеси (ГВС), имеет промежуток между трубами 0,5 1 мм, слой труб 6, находящийся на выходе ГВС, отделен от входного слоя на расстояние 1 3 мм и расположен по отношению к н...

 Использование: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: в двигателе Стирлинга имеется два источника для нагрева рабочего тела солнечный теплоприемник и камеру сгорания, использующую химическое топливо. Это расширяет функциональные возможности двигателя. 1 ил. Изобретение относится к энергетике, а точнее к двигателям Стирлинга. Известны двигатели Стирлинга (ДС), работающие от различны...

 Использование: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: двигатель Стирлинга содержит по меньшей мере две пары радиально расположенных цилиндров, каждая из которых включает горячий 1 и холодный 2 цилиндры, рабочие поршни 3, нагреватели, регенераторы и холодильники. Каждые два поршня в одноименных цилиндрах связаны общим штоком 8, который сообщен с механизмом привода 9, а в каждой паре...

 Использование: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: в двигателе Стирлинга нагреватель выполнен в виде двух концентрическх труб с кольцевым зазором между ними. Внутри и снаружи нагревателя соосно располагаются цилиндрические перфорированные элементы, повышающие эффективность использования тепла. 1 ил. Изобретение относится к энергетике, а конкретнее к двигателям Стирлинга (ДС). Из...

 Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: нагреватель представляет собой конструкцию из слоя параллельных труб, уложенных с промежутком 1 1,5 мм между металлическими сетками или решетными полотнами. Размеры ячеек сеток или полотен, а также расстояние их от слоя труб выбраны вполне определенными. 3 ил. Изобретение относится к энергетике, а конкретнее к нагревателям двигателей...

  Использование: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: устройство для рабочего тела в двигателе стержня содержит нагреватель 1 и камеру сгорания, выполненную в виде перфорированного стакана 2 и вынесенного из него инжектора 3. В кольцевой зазор между стаканом и нагревателем установлена перфорированная металлическая обечайка 4, а выходное отверстие инжектора закрыто перфорированной...

 Использование: в отопительно-вентиляционных установках. Сущность изобретения: для утилизации теплоты, выделяемую двигателем в выпускном тракте относительно-вентиляционной установки размещается двигатель Стирлинга, нагреватели которого размещены которого размещены в выпускном тракте жаровой трубы установки. 1 ил. Изобретение относится к энергетике, а конкретно к отопительно-вентиляционным...