Беганский Станислав Александрович

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ TERA К ПАТЕНТУ Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам (21) 5000576/11 (22) 29.08.91 (46) 15.10.93 Бюл ¹ 37 — 38 (76) Беганский Станислав Александрович (54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТРАКТОР БЕГАНСКОГО (57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к универсальным и про— пашным тракторам. Сущность изобретения: универсальный...

  Использование: для улучшения качества смазки . Сущность изобретенияподшипниковый узел содержит корпус, полую цапфу вала, установленную в корпусе втулку подшипника скольжения Цапфа вала выполнена с радиальными несоосными отверстиями , в которых установлены трубки. Через осевые отверстия трубок при работе масло подается к втулке подшипника скольжения. 2 ил. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ...

 Использование: в сельскохозяйственном машиностроении, в частности в устройствах для обработки почвы, например для разравнивания, грабления или рыхления. Сущность изобретения: орудие состоит из П-образной рамы 1 с рукояткой 2, горизонтального вала, установленного на подшипниках и оснащенного дисками 5 с зубьями 6, и стопорного устройства 8. Вал оснащен дополнительными зубьями 7, размещенны...

 Использование: обработка почвы, ручное комбинированное орудие. Сущность изобретения: орудие содержит рукоятку 1, жестко установленную на рукоятке втулку 2 с закрепленными на ней с противоположных сторон лезвием мотыги 4 и рыхлящими зубьями 5. Лезвие мотыги 4 выполнено в форме лопаты, за одно целое с рыхлящими зубьями 5. Лезвие установлено на втулке 2 посредством шарнира с возможностью пов...

 Использование: в транспортном машиностроении, а именно в трансмиссиях тракторов, используемых в строительстве и сельском хозяйстве. Сущность изобретения: трансмиссия состоит из муфты сцепления, ступенчатой коробки перемены передач, концы валов которых снабжены зубьями и соединены друг с другом зубчатой муфтой, заднего моста и конечных передач, на выходных валах которых установлены ведущие...

 Использование: в редукторах трансмиссий тракторов, посредством которых изменяется скорость и направление движения машин. Сущность изобретения: редуктор состоит из вала муфты сцепления, первичного и промежуточного валов коробки перемены передач, установленных в стаканах корпусов муфты сцепления и коробки перемены передач. На концах валов муфты сцепления и первичного и в стакане промежуточн...

 Использование: в электротехнике, в частности в электрических выключателях, используемых в быту. Сущность изобретения: электрический выключатель содержит диэлектрический корпус, установленные в нем неподвижные контакты, коммутируемый с ними подвижный контакт, связанный с диэлектрической клавишей включения-выключения. Корпус оснащен концентрическими отверстиями, в которых с возможностью воз...

 Использование: в транспортном машиностроении. Сущность изобретения: трансмиссия содержит коробку передач 1, первичный вал 2, на котором закреплены шестерни 6, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями 7, свободно установленными на параллльных вторичных валах 8 и 9 и соединяемыми с ними муфтами 10, шестерни 11 и 12, закрепленные на вторичных валах 8 и 9, соединяющие постоянно валы м...

 Использование: в машиностроении и относится к компенсаторам продольных смещений, несоосности и угловых перекосов, предназначенным для соединения полых соосных валов многофунциональных трансмиссий транспортных средств. Сущность изобретения: компенсатор содержит полые соосные валы 1 и 2, установленные в разных корпусах 4 и 3, и соединяющую их втулку 9, связанные между собой зубчатыми элемен...

 Использование: в транспортном машиностроении, преимущественно в трансмиссиях тракторов. Сущность: дисковый тормоз состоит из размещенных в корпусе 1 тормозных дисков 4, связанных с тормозным валом 9, нажимных дисков 10, оснащенных лунками 11 и расположенными в них шариками 12, а также закрепленными на дисках 10 возвратными пружинами 15. Тормозные диски 4 связаны с зубчатыми венцами 7 бара...

  Использование: в транспортном машиностроении. Сущность изобретения: трансмиссия содержит коробку передач 1, первичный вал 2, на котором закреплены шестерни 6, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями 7, свободно установленными на параллельных вторичных валах 8 и 9 и соединяемые с ними муфтами 10, шестерни 11 и 12, закрепленные на вторичных валах 8 и 9, соединяют постоянно валы ме...

  Изобретение относится к механизмам управления трансмиссиями тракторов, кабины которых установлены на остове машин посредством упругих элементов амортизаторов. Механизм содержит вилку переключения шестерен или зубчатых муфт трансмиссии, соединенную двуплечим рычагом с поворотным валиком, установленным в отверстии крышки корпуса трансмиссии. Валик установлен на крышке посредством втулки со...

 Использование: машиностроение. Сущность изобретения: планетарный редуктор содержит водило, сателлиты, радиальные и осевые каналы в осях сателлитов, маслоулавливающие кольца с полостями и устройство для подачи смазочной жидкости. Маслоулавливающие кольца закреплены на обоих торцах водила. Полости колец герметичны. Устройство для подачи смазочной жидкости выполнено в виде каналов в теле вод...

 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях самоходных машин. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счет упрощения конструкции и снижение материалоемкости. При необходимости движения самоходной машины передним ходом шток 11 перемещается влево посредством рычага 17 управления. Вилка 2, упираясь в упор 16, вводит в зацепление с зу...

 Изобретение относится к машиностроению, в частности, к зубчатым редукторам с принудительной системой смазки. Цель изобретения - повышение долговечности и надежности. Маслонасос 24 подает под давление масло в маслосборник 20, из которого через отверстия 22 направляется в промежутки между зацепляющимися зубьями колес и в продольные 12 и поперечные 13 пазы зубчатых колес, обеспечивая более и...