Дурыманов Б.А.

 Поршневой V-образный двигатель внутреннего сгорания, содержащий V-образные ряды цилиндров, коленчатый вал и шатунно-поршневые группы, причем на каждой шатунной шейке коленчатого вала расположены по две нижние головки шатунов из разных рядов цилиндров, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции путем исключения гасителей крутильных колебаний, угол развала рядов цилиндров выполнен...

 Изобретение позволяет повысить надежность блока цилиндров при отношении межцилиндрового расстояния к диаметру цилиндра, не превышающем 1,25. Силовая перегородка головки 1 связана с рубашкой 2 охлаждения при помощи сшивных и стяжных шпилек (Ш), гайки 4 и 3 крепления которых размещены на верхней плоскости головки. Длина и диаметр сшивных 6 Ш выполнены меньше длины и диаметра стяжных 5 Ш, а...

 Использование: в двигателестроении при уравновешивании поршневых машин. Сущность изобретения: поршневой двигатель с двумя кривошипами коленчатого вала, расположенными в одной плоскости, содержит поршни, шатуны, связанные с коленчатым валом, на котором установлены противовесы, шестерни с передаточным соотношением 1:1, противовесы. Противовесы расположены вдоль осей цилиндров, одинаково уда...