Недялков А.П.

  № 121352 Класс 63с, 20зо СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А. П. Недялков и А. С. Резников УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ Заявлено 25 октября 1958 г. за № 610439,27 в Комитет по делам нзобретешш н открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 14 за 1959 г. Известны устройства управления коробкой перемен...

 Изобретение относится к машиностроению, может быть использовано в коробках передач транспортных средств и позволяет уменьшить осевые габариты и упростить конструкции коробки передач изготовления каретки муфты-синхронизатора за одно целое с центральным колесом 5 с внутренними зубьями. При переключении передачи каретки 12 и связанное с ней центральное колесо 5 перемещаются в осевом направле...

 Изобретение относится к самоходным транспортным средствам. Цель изобретения - повышение тягово-динамических свойств транспортного средства при малых потерях передаваемой мощности. Для этого оно снабжено установленными в кинематической цепи коробки передач блокируемым трехзвенным механизмом, одно звено которого имеет возможность соединения с рамой 1, а другое соединено с шестерней, зацепле...

 Предложение относится к трансмиссиям транспортных средств, в частности, к их гидромеханическим трансмиссиям. Цель - повышение срока службы трансмиссии при уменьшении потерь передаваемой мощности и уменьшении массогабаритных показателей. Достигнуто это путем рациональной трансформации момента. Для этого в гидромеханической трансмиссии первичный 11 и вторичный 13 валы установлены соосно. На...

 Изобретение относится к трансмиссиям, в частности к тем, которые используют в многоприводных транспортных средствах. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей трансмиссии при снижении потерь передаваемой мощности и уменьшении массогабаритных показателей. Достигнуто это путем рациональной трансформации момента. Для этого она снабжена соосно установленным валу 15 коробки пе...

 Изобретение относится к трансмиссиям, в частности к тем, которые используют в многоприводных транспортных средствах. Цель изобретения - повышение эксплуатационных расширений свойств трансмиссии при снижении потерь передаваемой мощности и массогабаритных ее показателей. Достигнуто это путем изменения кинематических связей ее элементов. Для этого она снабжена дополнительным валом 27, устано...

 Изобретение относится к самоходным транспортным средствам, в частности к транспортным средствам с более чем четырьмя колесами. Цель изобретения - улучшение тягово-эксплуатационных свойств транспортного средства при малых потерях передаваемой мощности. Для этого осуществлена кинематическая связь коробки передач и карданных передач через зубчатое колесо, зацепляющееся с зубчатым колесом при...

 Изобретение относится к передачам, в частности к передачам с переменной скоростью, и прежде всего в передачам, используемым в транспортных средствах. Для этого входной и выходной валы передачи расположены соосно, механизм блокировки трехзвенного механизма выполнен с кольцами, имеющими возможность перемещения коронной шестерней трехзвенного механизма. Зубья и конические поверхности для вза...

 Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: передача содержит центральные колеса, водило с сателлитами, зубчатые венцы с коническими поверхностями, блокирующие кольца с зубьями и коническими поверхностями, зубчатую муфту и толкатель. В блокирующих кольцах выполнены пазы. Зубчатые вкладыши размещены в пазах. Толкатель расположен в зубчатой муфте между зубчатыми вкладышами. Шайба...