Карпенко Г.А.

 Сущность: на границе каркас - брекер вспомогательный слой брекера выполнен из двух не сопрягающихся между собой полос, ширина каждой из которых составляет 0,20 - 0,30 ширины профиля шины. Расстояние между их внутренними кромками составляет 0,30 - 0,40 ширина профиля шины. 1 ил. Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции брекера грузовой радиальной шины. Извес...

 Использование: в конструкции каркаса пневматических шин диагональной конструкции. Сущность: в пневматической шине суммарная плотность корда под беговой дорожкой протектора составляет 285-305 величины отношения рабочего давления в шине к разрывной прочности нити каркаса. Разрывная прочность нити каркаса - 35 1 кгс/нить. Суммарная толщина слоев каркаса под беговой дорожкой протектора соста...

 Сущность: на границе протектор - брекер вспомогательный слой брекера выполнен из двух не сопрягающихся между собой полос, ширина каждой из которых составляет 0,20-0,30 ширины профиля шины. Расстояние между их внутренними кромками составляет 0,30-0,40 ширины профиля шины. 1 ил. Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции брекера грузовой радиальной шины. Извест...