Рябцев С.К.

  Использование: в железнодорожном транспорте, преимущественно, в системах торможения подвижного карьерного железнодорожного состава. Сущность изобретения: к тормозной магистрали 1 через обратные клапаны 2 и 3 подключены запасные резервуары 4 и 5, через дополнительный резервуар 6 подключено реле 7 давления, соединенное с запасным резервуаром 4. Привод 8 соединен с реле давления и выполнен...

 Использование: в верхнем строении пути карьерного железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: устройство для крепления рельса к шпале включает хомут 1 с ветвями 2, стягиваемыми болтами ветви под него. К нижней поверхности хомута 1 прикреплены противоугонные полки 6 и 7. Через прорези в ветвях 2 хомута 1 пропущены клинья 11, поджатые к подошве рельса 4. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. Изобретени...