Вольнов А.А.

 Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматических шин. Цель изобретения - повышение производительности линии. Для этого вторая из станин установлена с возможностью перемещения перпендикулярно оси вращения барабана для сборки каркасов. Привод для перемещения кареток выполнен в виде трансмиссионного вала, расположенного над бар...

  Использование: в шинной промышленности при сборке покрышек пневматических шин для обжатия слоев корда по плечикам сборочного барабана. Сущность изобретения: устройство для обжатия слоев корда снабжено закрепленными на основании кронштейнами с фиксаторами. Основание установлено с возможностью аксиального перемещения и снабжено упорами. Шаблон для посадки крыльев установлен с возможностью...

 Использование: в шинной промышленности. Сущность: борт состоит из трех слоев внутренней группы каркаса 1, которая завернута вокруг бортового крыла 3, одного слоя наружной группы 2, расположенной с внешней стороны борта. Бортовая лента 4 расположена между заворотом первого слоя и четвертым слоем каркаса и выполнена одинаковой по резиносодержанию, материалу и углу наклона нитей с первым сло...

  Использование: в шинной промышленности для захвата и перемещения кольцевых брекерных заготовок, каркасов, брекерно-протекторных браслетов при сборке покрышек пневматических шин. Существо изобретения: устройство для захвата и транспортирования кольцевых заготовок снабжено смонтированными на поворотном кольце эксцентриками и средством для регулирования их положения. На внешней поверхности...

  Использование: подготовка к ремонту шин путем восстановления брекера и протектора. Сущность изобретения: удаление протектора производят срезанием и намоткой его вместе со слоями металлокордового брекера до прилегающего к каркасу слоя нитей брекера. Удаление кромок боковин производят шероховальным инструментом в зоне расположения концов нитей металлокордового брекера. Нити удаляют по всем...

 Использование: в конструкции пневматической грузовой шины радиальной конструкции. Сущность: брекер и каркас шины выполнены из резины на основе изопренового каучука с модулем упругости 14 20 МПа и 10 17 МПа соответственно, боковина из резины на основе комбинации изопренового и дивинилового каучуков с модулем упругости 3,5 7,5 МПа. 1 табл. Изобретение относится к шинной промышленности, в ча...

  Использование: на регенератных заводах при переработке изношенных покрышек с металлокордом. Сущность изобретения: на одной стадии измельчают куски посредством молотковой дробилки при температуре 15 - 25°С и линейной скорости вращения рабочих органов 55 70 м/с. Извлекают текстильный корд посредством вибрационного воздействия на ситах. Извлекают металлический корд при магнитной сепарации и...

  Использование: в шинной промышленности при сборке покрышек на полуплоском или полудорновом сборочном барабане. Сущность изобретения: устройство снабжено смонтированным на кольцевом кронштейне у свободного конца заворотных рычагов механизмом фиксации краев браслета, выполненным в виде радиально подвижных секторов. Последние установлены с возможностью перемещения вдоль спиральной пружины и...

 Использование: шинная промышленность. Сущность изобретения: полиэфирный корд после пропитки латексно-резорцинформальдегидным составом термообрабатывают до остаточной влажности 0,5-0,7%. Термообработку проводят при 150-170oС с нагрузкой 8-20 мН/текс. По второму методу термообработку проводят при 150-170oС с нагрузкой 8-20 мН/текс в течение 150-180 с., затем при 180-200oС с нагрузкой 20-25...

 Использование: в производстве многослойного брекера радиальных шин. Сущность изобретения: брекер выполняют из трех слоев с резиносодержанием в каждом слое 0,1 - 0,9. При дублировании слоев друг с другом резиносодержание между соседними слоями выбирают в пределах 0,1 - 0,7. 4 ил. Изобретение относится к производству пневматических шин, в частности к изготовлению многослойного брекера радиа...

 Использование: в шинной промышленности для обработки борта покрышек пневматических шин при сборке покрышек. Существо изобретения: шток кольцевого силового цилиндра обжимных рычагов выполнен с выступом, имеющим пазы. Нижние концы тяг закреплены в пазах. Привод подъема заворотных рычагов снабжен кольцевым цилиндром, шток которого жестко связан с корпусом и с приводом возвратно-поступательно...

 Использование: в шинной промышленности для подачи и посадки бортовых крыльев на сборочный барабан при сборке целиком металлокордных и комбинированных радиальных шин. Сущность изобретения: устройство для подачи и посадки крыльев содержит стойку с установленным на ней кольцевым корпусом и держатель бортового крыла, установленный посредством направляющих на кольцевом корпусе. Держатель выпол...

 В способе изготовления покрышек пневматических шин формируют шинную заготовку, устанавливают ее на дорн, осуществляют установку бортовых колец с зазором относительной шинной заготовки и укладку нити в меридиональном направлении на шинную заготовку от одного бортового кольца к другому. При укладке нити подают двумя С-образными петлями сверху и снизу к первому из бортовых колец. В пространс...

 Линия переработки изношенных покрышек пневматических шин включает машину для резки покрышек на куски, молотковую дробилку, тонкодисперсный измельчитель, устройства для удаления корда и классификатор для фракционирования кусков резины и крошки. На входе в молотковую дробилку установлен питатель для равномерной подачи материала в дробилку, обеспечивающий продолжительность механического возд...

 Устройство для измельчения отходов включает бункер-питатель, подвижный и неподвижный диски с внутренними полостями в виде усеченных конусов и ножевыми элементами, с кожухом-бункером для сбора крошки со всего периметра дисков и разгрузочный лоток. Подвижный и неподвижный диски выполнены в виде планшайб, угол при вершине усеченных конусов которых определен из условия минимального трения по...

 Изобретение относится к области автомобильных шин, в частности к конструкции грузовых радиальных шин. Покрышка пневматической шины содержит протектор, брекер, боковины, каркас, состоящий из наружной и внутренней групп слоев обрезиненного корда, бортовые кольца, наполнительные шнуры, бортовые ленты. Борт выполнен с одним бортовым кольцом, количество бортовых проволок в сечении которого сос...