Воронов Г.Б.

 Электронное устройство для коррекции системы автоматического управления эволюцией самолета при посадке по радиотехническим средствам, содержащее аналоговые преобразователи, сумматор и ограничитель, отличающееся тем, что, с целью уменьшения ошибки системы управления боковым движением самолета, обусловленной неоднозначностью равносигнальной зоны наземных радиотехнических средств по углу и р...

 Электронное устройство для коррекции системы автоматического управления эволюцией самолета при посадке по радиотехническим средствам по авт.св. № 212343, отличающееся тем, что, с целью уменьшения высокочастотных помех, обусловленных двойным преобразованием курсового сигнала, оно дополнительно снабжено масштабным преобразователем, включенным в выходной тракт сигнала курсового радиоприемник...

 Устройство автоматической коррекции коэффициента усиления, содержащее реле и суммирующий интегратор, к первому входу которого через первый нормально разомкнутый контакт реле присоединен первый источник напряжения, при этом выход суммирующего интегратора через второй нормально разомкнутый контакт реле соединен со входом усилителя глиссады, выход которого соединен с управляющей обмоткой рел...

 Система визуального захода на посадку, вход которой соединен с датчиками курса, угла сноса и крена, а выход - с автопилотом, содержащая полупрозрачное зеркало, коллиматор, источник света и привод бокового отклонения прицельного индекса, расположенного в фокальной плоскости коллиматора, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения визуально-прицельного и автоматического управления боковым дв...

 Система визуального захода на посадку по авт. св. № 577773, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эргономических характеристик системы в режиме полуавтоматического управления боковым движением самолета при заходе на посадку, она снабжена третьим и четвертым сумматорами, причем первый вход третьего сумматора подключен к выходу первого нелинейного элемента, выход - к приводу бокового отк...

 Система визуального захода на посадку, содержащая делительное устройство, входы которого подключены к датчикам вертикальной и путевой скоростей, а выход - к усилителю с регулируемым коэффициентом усиления, задатчик угла наклона глиссады, сумматор с приводом указателя индекса линии визирования на выходе, привод шкалы планирования, вход которого подключен к датчику тангажа, параллельно с вх...

 Индикаторное устройство для управления самолетом на режимах посадки и руления, содержащее индикатор на лобовом стекле со знакогенератором, вычислитель и датчики путевой и вертикальной скоростей, причем выход вычислителя подключен к знако-генератору, а его входы к датчикам, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности летательного аппарата, оно снабжено квадратором, включенным меж...

 Система визуального захода на посадку по авт.св. №577773, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности полета на этапе захода на посадку, она снабжена инвертирующим усилителем, третьим сумматором и последовательно соединенными четвертым нелинейным элементом и интегратором, причем входы инвертирующего усилителя и четвертого нелинейного элемента подключены к выходу первого нелинейног...

 Система визуального захода на посадку по авт. св. 665451, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения полуавтоматического управления боковым движением самолета, она снабжена дополнительным приводом прицельного индекса, вход которого соединен с бортовым вычислителем сигнала по крену, и индексом нулевой линии.

 Система визуального захода на посадку по авт.св. 665451, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения полуавтоматического и автоматического управления продольным движением самолета в режиме выравнивания, в нее введены нелинейный элемент с однополярной зоной насыщения, вход которого подключен к радиовысотометру, дополнительный блок сравнения, задатчик высоты выравнивания, причем выходы нелин...

 Устройство для индикации параметров разбега самолета, содержащее индикатор на лобовом стекле кабины самолета со знакогенератором, соединенным с выходом вычислителя, входы которого соединены с задатчиками силы трения колес о тормозную поверхность и плотности атмосферы непосредственно, а с датчиком скорости самолета - через квадратор, а также два пороговых устройства, перемножитель, инверто...

 Система управления посадкой самолета, содержащая последовательно соединенные блок деления, входы которого связаны с датчиком вертикальной скорости и датчиком путевой скорости, первый суммирующий усилитель с регулируемым коэффициентом усиления, первый сумматор, причем вторые входы суммирующего усилителя и первого сумматора связаны с задатчиком угла наклона траектории, и второй сумматор, вт...

 Система управления посадкой самолета, содержащая радиовысотомер, датчики вертикальной и приборной скорости, связанные с первым и вторым входами блока деления, выход которого через последовательно соединенные первый суммирующий усилитель, первый сумматор и второй сумматор связан с индикатором изображения, а также задатчик угла наклона траектории, связанный с инвертирующим входом суммирующе...

 Пилотажный индикатор, содержащий генератор изображения линии визирования, генератор изображения шкалы приборной скорости, генератор изображения индекса заданной приборной скорости, генератор изображения шкалы вертикальной скорости и генератор изображения индекса заданной вертикальной скорости, оптически связанные с полупрозрачным зеркалом, вычислительное устройство, включающее датчики вер...

 Система автоматического управления самолетом в режиме посадки, содержащая полупрозрачное зеркало с коллиматором, генератор изображения линии визирования, генератор изображения индекса цели, расположенные в фокальной плоскости коллиматора, а также делитель, последовательно соединенные усилитель с регулируемым коэффициентом усиления, первый и второй сумматоры, причем выход второго сумматора...

 Автопилот, содержащий последовательно соединенные датчик отклонения регулируемого параметра от заданного значения, первый суммирующий усилитель и рулевую машинку, кинематически связанную с управляющей поверхностью, датчики скоростной и жесткой обратных связей, входы которых подключены к выходу рулевой машинки, и первый фильтр нижних частот, причем выходы датчика скоростной обратной связи,...

 Автопилот, содержащий последовательно соединенные датчик отклонения параметра движения самолета от заданного значения, сумматор и рулевую машину, выход которой кинематически связан с управляющей поверхностью, датчик усилий, радиовысотомер, датчики скоростной и жесткой обратных связей, входы которых кинематически соединены с выходом рулевой машины, а выходы подключены соответственно к перв...

 Устройство управления летательным аппаратом при снижении, содержащее датчики вертикальной скорости, путевой скорости, угла тангажа, первый сумматор, последовательно соединенные второй сумматор, вычитающее устройство и астатический автопилот, а также первый блок деления и индикатор на лобовом стекле, включающий генераторы изображения линии визирования и индекса цели, причем входы первого б...

  Изобретение относится к устройствам для автоматического управления летательными аппаратами, в частности к устройствам для автоматического триммирования управляющих поверхностей. Цель изобретения - сокращение количества ложных срабатываний устройства. В устройство, содержащее последовательно соединенные усилитель 4 рулевой машинки, двухполярный пороговый элемент 1 с зоной нечувствительнос...