Носырев Д.Я.

 1. Модель смесительного устройства двухконтурного газотурбинного двигателя, содержащая гофрированный корпус, гофры которого образуют каналы, сообщающие в поочередном порядке наружный контур с внутренним и внутренний контур с наружным, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона испытаний путем изменения геометрии смесительного устройства, гофры со стороны наружного контура имеют в...

 Лепестковый смеситель двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий радиальные и окружные стенки, образующие чередующиеся по окружности диффузорные каналы для потоков наружного и внутреннего контуров, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлических потерь, улучшения смешения потоков и уменьшения длины смесителя, на окружных стенках выполнены перепускные отверстия с установл...

 Смеситель двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий гофрированную обечайку, образующую чередующиеся каналы для потоков наружного и внутреннего контуров, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлических потерь, на выходе из каналов установлены направляющие лопатки, выходные кромки которых расположены параллельно оси смесителя.

 1. Лепестковый смеситель двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий наружный корпус, гофрированную обечайку с чередующимися по окружности диффузорными каналами для потоков наружного и внутреннего контуров и затурбинный обтекатель, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлических потерь и улучшения смешения потоков, корпус и обтекатель снабжены соответственно выступами и г...

 1. Смеситель двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий корпус, разделительную перегородку, обтекатель и установленную на перегородке тонкостенную профилированную обечайку, образующую каналы для потоков наружного и внутреннего контуров, отличающийся тем, что, с целью улучшения смешения и снижения гидравлических потерь и шума, обечайка выполнена в виде примыкающих друг к другу п...

 Смеситель двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащий установленные на выходе разделительной обечайки пластины, образующие каналы для потоков наружного и внутреннего контуров, отличающийся тем, что, с целью снижения гидравлических потерь и улучшения смешения потоков, пластины в продольном направлении выполнены винтовыми с противоположным направлением закрутки у соседних пластин...

 Тепловая труба с зонами испарения, транспорта и конденсации, содержащая корпус, выполненный в зоне транспорта цилиндрическим, а в зонах испарения и конденсации сферическим, и коаксиально установленную в корпусе вставку, образующую паро- и конденсатопроводы и имеющую в зоне транспорта цилиндрическую форму, отличающаяся тем, что, с целью интенсификации теплопереноса, корпус в зоне испарения...

 Устройство для смешения потоков двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее разделитель контуров и расположенную за ним гофрированную обечайку с выступами и впадинами на входном участке, плавно переходящими соответственно в впадины и выступы на выходном участке, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности смешения и экранирования турбины от средств обнаружения инфракр...

 Использование: общее машиностроение. Сущность изобретения: способ диагностирования технического состояния ротора машины путем вывода машины на контролируемый режим, измерение на этом режиме частоты вращения ротора и останова машины. Для повышения точности диагностирования производят измерение частоты вращения ротора по времени до момента останова ротора с последующим интегрированием получ...

  Использование: область испытания лопаточных машин. Сущность изобретения: стенд содержит входную и выходную магистрали, компрессор и турбину испытываемого турбокомпрессора, соединенные между собой трубопроводами, устройства измерения и управления и регулируемый источник воздушного потока. Компрессор и источник потока соединены с входной магистралью, а турбина - с выходной. Стенд снабжен т...

  Изобретение относится к измерительным устройствам быстроменяющегося давления, в частности к устройствам для регистрации максимального давления в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания, работающих совместно с электропневматическими датчиками давления. Электропневматический регистрирующий максиметр состоит их электроконтактного датчика давления 1, измерителя 2, регистратора 3, усилителя...

  Использование: захват грузов. Сущность изобретения: грузозахватное устройство содержит шарнирно соединенные между собой челюсти и четырехзвенный механизм, два верхних звена которого жестко связаны с противоположно расположенными челюстями и шарнирно - с нижними звеньями. 1 ил. Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам. Известно...

  Сущность изобретения: поршень содержит расположенную в его головке камеру с оболочкой в виде сетки и каналами подвода и отвода охлаждающей среды. Камера перегородкой из жаропрочной стали разделена на две полости, одна из которых связана с каналом подвода, а другая - с каналом отвода. В перегородке выполнено отверстие. Конструкция позволяет повысить эффективность отвода тепла. 1 ил. Изобр...

  Использование: топливные системы тепловозов. Сущность изобретения: топливная система тепловоза, работающего на водотопливной и других видах эмульсии, снабжена топливными насосами высокого давления, форсунками, топливным и водяным баками, подкачивающими насосами, гидравлическим делителем потока, электрическим двухходовым переключающим клапаном, электрическим регулирующим дросселем, струйн...

 Использование: контрольно-измерительная техника, электромашиностроение, транспорт. Сущность изобретения: устройство содержит электрическую машину, сеть электропитания, трехфазный дроссель, три бифимерные медные обмотки, три нагревателя, три блока индикации, измерительный прибор, блок защиты, батарею, три обмотки электрической машины, четыре клеммы, интегратор, генератор, контакты, нуль-ор...

  Использование: водотопливных эмульсий в топливной системе дизеля тепловоза. Сущность изобретения: смеситель содержит корпус, в котором размещены неподвижные неметаллические смесительные камеры 1 и 2, соединенные переходным патрубком 6, а в качестве смесительных элементов использованы полые металлические шарики 3 с отверстиями в стенке. На корпусе вокруг камер установлены катушки 4 и 5 ин...

  Изобретение относится к двигателестроению, а именно к исследованию процесса газообмена в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). В способе определения фаз прямого выброса в ДВС определение наличия в продуктах сгорания искомых компонентов осуществляют по их парциальным давлениям, при этом указанное определение проводят одновременно по трем компонентам: кислороду, углекислому газу и азоту,...

 Изобретение относится к устройствам для определения сплошности потока жидкости в трубопроводах. Технический результат - повышение точности. Устройство для определения сплошности потока жидкости в трубопроводе содержит инициатор схлапывания пузырьков газа в потоке жидкости и последовательно соединенные приемник, усилитель и индикатор сплошности. Направляющий аппарат для закручивания потока...

 Использование: в железнодорожном транспорте, а точнее в системах контроля и сигнализации состояния букс поезда, и может быть использовано для автоматической остановки поезда вследствие нагрева букс. Сущность изобретения: устройство для контроля перегрева букс рельсового транспортного средства содержит закрепленный на буксе цилиндр с поршнем, в одной из торцевых стенок которого выполнено о...

 Изобретение относится к топливной аппаратуре дизельных двигателей, а именно к форсункам для впрыска топлива в камеру сгорания дизеля, и может быть использовано в тепловозостроении, судостроении, тракторостроении, автомобилестроении. Форсунка содержит полый корпус с коническим седлом, предсопловым каналом, соплом, каналом подвода топлива, ограничителем хода иглы, размещенные в полости корп...

 Устройство для измерения расхода содержит расположенный внутри топливного бака мерный бак с герметичной перегородкой для образования топливозаборного устройства и мерного бачка. Через герметичную перегородку проходит свободный конец магистрального топливозаборного трубопровода, расположенный в топливозаборном устройстве. На входе в мерный бак топливозаборного трубопровода и дополнительной...

 Изобретение относится к испытанию лопаточных машин, в частности турбокомпрессоров наддува двигателей внутреннего сгорания, и может найти широкое применение в общем и энергетическом машиностроении. Изобретение позволяет расширить диапазон режимов испытаний и снизить энергозатраты. Стенд для испытания турбокомпрессора двигателей внутреннего сгорания содержит входную и выходную магистрали ст...

 Стенд предназначен для испытания машин, в частности турбокомпрессоров наддува двигателей внутреннего сгорания, турбин и компрессоров в общем и энергетическом машиностроении. Стенд снабжен вторым рекуперативным теплообменником, теплообменником-охладителем, регулируемым нагревателем, регулируемым интерцептором. Последний выполнен в виде корпуса с центральным каналом для прохода газа. В инте...