МОГИЛЕВКИН Ф.Д.

  ГЛАВНЫЙ ПРИВОД СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ, включающий глав-»ный двигатель и редуктор, связанный через кривошипношатунный механизм \ с клетью и через трансмиссию - с распределительно-подающим механизмом, отличающийся тем, что, с целью упрощения настройки стана, в цепи трансмиссии установлен передаточный механизм настройки с само- , стоятельным двигателем.СЛ СОЮЗ СОВЕТСНИХ СО...