Прохоров И.С.

  № 121748 Класс 5b, 41за Г 1 р ОПИСАНИЕ И ОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А. С. Васюк, К. A. Боровков, A. Н. Воронов, Н. K. 1Цабаль, С. Ю. Толстиков, В. Г. Терехов, И. С. Прохоров и Ю. Ф. Хасиков ОТВАДООБ РАЗО ВАТЕД Ь Заявлено 25 ноября 1958 г. за № б12541 22 в Когиитет по делана изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретени...

 Устройство относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию, в частности к устройствам установленным на железнодорожном транспортном средстве, например локомотиве, и предназначено для нанесения смазки в зону взаимодействия колеса с рельсом. Устройство содержит бак под смазку, соединенный трубопроводом через раздельные запорные клапаны с форсунками, установленными перед колесами...

 Изобретение относится к области создания противоизносных композиций, используемых на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: покрытие содержит синтетический дисульфид молибдена 0,5-2,0%, графит 0,2-1,0%, полиизобутилен 1,5-3,0%, солидол - 10,0-20,0%. Дизельное или трансформаторное масло - остальное. При использовании трансформаторного масла массовая доля солидола составляет 10-1...

 Использование: для смазывания гребней колес железнодорожных локомотивов и боковых гребней головки рельсов. Состав содержит, мас.%: графит 2-5, дисульфид молибдена 2-5, ортофосфорная кислота 1,5-2,0, триалкиламин 0,5-1,5, фенолформальдегидная смола остальное до 100. Полимеризацию смеси проводят после разливки ее в формы заданных геометрических размеров для получения готовых к употреблению...

 Сущность: изобретение относится к области создания противоизносных композиций, используемых на железнодорожном транспорте для снижения износа гребней колес подвижного состава. Композиция содержит, мас.%: синтетический дисульфид молибдена 0,5-1,5, графит 1-3, мазут 3-15, солидол 3-20, минеральное масло или смесь минеральных масел - до 100. Технический результат - снижение износа рельсовых...