Талов А.А.

 Использование: средства пожаротушения, в частности, с применением вертолета. Сущность: установка содержит емкость 9, заключенную в поясные бандажи 5 и 12 и подвешенную к узлам фюзеляжа 6, систему рукавов и трубопроводов с арматурой, включающую всасывающий рукав 13, рукав с пожарным стволом, коллектор с форсунками, насосы, размещенные в герметичной камере, эжектор 11, систему подтяга всасы...

 Изобретение относится к амфибийной транспортной технике и может использоваться при создании транспортных средств, предназначенных для передвижения как по снежной, так и по водной поверхности. Аэросани-амфибия содержат корпус, воздушный винт, приводимый двигателем, рулевое устройство и тормоза. Воздушный винт является тянущим. Он установлен в передней части корпуса с отрицательным углом ат...

 Изобретение относится к амфибийной транспортной технике и может использоваться при создании аэросаней-амфибий, предназначенных для движения как по снежной, так и по водной поверхностям. Аэросани-амфибия содержат корпус-лодку, рулевое устройство и тормоза, а также приводимые двигателем тянущие соосные винты. Эти винты установлены под отрицательным углом атаки к набегающему воздушному поток...

 Устройство может быть использовано в информационно-измерительных системах летательных аппаратов при дозвуковых скоростях полета. Датчик перепада давления соединен с первой парой дренажных отверстий, расположенных на расстоянии (3-6)% хорды сечения лопасти от передней ее кромки на нижней и на верхней сторонах в том сечении лопасти несущего винта вертолета, в котором измеряется скоростной н...

 Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в информационно-измерительных системах и системах управления вертолетом. Устройство содержит три датчика давления (1, 2, 3), каждый из которых соединен со своим дренажным отверстием на поверхности лопасти, которые расположены в одном сечении лопасти на расстоянии r - 0,7R от оси несущего винта, где R - радиус несущего...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания. Технический результат заключается в возможности повышения мощности двигателя при неизменных массогабаритных показателях, в уменьшении затрат при производстве и эксплуатации двигателя, а также в повышении надежности, топливной экономичности и в снижении выхода токсичных веществ в атмосферу. Двигатель...