МАРГОЛИН ИОСИФ ИСААКОВИЧ

  (») 45I857 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (б1) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 13.06.73 (21) 1931440 22-3 (51) М. Кл. Е 21f 13/02 В 61с 13/08 с присоединением заявки № Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (32) Приоритет Опубликовано 30.11.74. Бюллетень № 44 Да...

  О (.ЖЙ ие „1) ИЗОБРЕТЕИ КЯ К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕДЬСТВУ :оюз Советских Социалистических Республик {61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 10.03.75 (21) 2133610/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.03.77.Бюллетень № 11 (45) Дата опубликования описания15.06.77 (5 ) М. Кл. ! Г 16 D 71/00 В 61 В 13/04 Гасударственный комитет Соввта Министров...

  Изобретение относится к конвейерному транспорту и повьшает надежность работы привода. Для этого камера пониженного давления выполнена в виде лотка, разделенного поперечными перегородками 9 на изолированные секции 10. Каждая секция 10 патрубком 15 и клапаном-отсекателем сообщена с магистр.альным трубопроводом. Клапан-отсекатель дополнительно соединен с магистральным трубопроводом...

  Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к вакуум-барабанам ленточных конвейеров. Цель - повышение надежности работы приводного вакуум-барабана путем обеспечения перекрытия продольных каналов лентой в начальный момент бремени продувки. Приводной вакуум-барабан включает обечайку 1 с продольными каналами (К) 4, соединенными радиальными К 5 с коллектором 6, имеюш,...

  Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к промежуточным приводам ленточных конвейеров. Цель - повышение надежности работы вакуум-привода путем устранения нагрева поверхности контакта тяговой ленты и камеры пониженного давления коллектора. Промежуточный вакуум-привод состоит из тяговой ленты (Л) 1, охватывающей приводной и натяжной барабаны 2, и расположен под гру...

  Изобретение относится к оборудованию для исследования параметров качения пневматической шины транспортного сред/////// , ства в условиях эксплуатации. Целью изобретения является повышение надежности. Устройство снабжено гибким в поперечном и жестким в продольном направлении органом 1. охватывающим шину 7 по наружному профилю и крепящимся одним концом к колесу 3 посредством упруго...

  Изобретение относится к оборудова ниям для исследования параметров качения пневматической шины транспортного средства в условиях эксплуатации и может быть К измеритель ному fl/xjSopy х. .« 7// SJ/ 7/S /// использовано науч йо-йсследовательскими организациями в автомобильной и шинной промышленности. Сущность изобретения: устройство имеет два шкива 7 и 9, охваченные гибкими органам...