КАПОТИН ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ
Изобретатель КАПОТИН ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ является автором следующих патентов:
Контроллер для управления коробкой передач самоходной машины
О П И С А Н И Е (и) 468 SI4 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 29.12.72 (21) 1863663/27-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл. В 60l 15/22 В 601< 19/16 Совета Министров СССР по делам изобретений и отчрытнй Опубликовано 30.04.75. Бюллетень № 16 Дата опубликования описания 15.08...
468814Тормоз транспортного средства
о1>656893 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Сфциапистическик Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) ЗаЯвлено150477 (21) 2476545/27-11 с присоединением заявки ¹ (23) приоритет Опубликовано 15.0479. Бюллетень № 14 Дата опубликования описания 150479 (5l) М. Кл. В 60 T 1/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий (5...
656893Рулевая колонка транспортного средства
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соитз Советских Социалистических Республик (»)1002177 (6l ) Дополнительное к авт. сеид-ву М 471232 (22) Заявлено 29 12. 81 (21) 3373566/27-11 (51)М. Кл. с присоединениеат заявки М В 62 0 1/18 Гееударстеелкмх квинтет СССР (23)Приоритет (53) УДК 629 113. .О 14.5(088.8) Опубликовано 07. 03. 83. Бюллетень М 9 ао делам кзебретекк...
1002177Ходовая часть гусеничного транспортного средства
Изобретение относится к транспopтнo y машиностроению, в частности к ходовой части гусеничных машин. Изобретение позволяет повысить долговечность работы ходовой части путем устранения влияния деформации упруЯ гих элементов подвески на величину усилия натяжения гусеничной цепи. Для этого ходовая часть гусеничной машины снабжена устройствами 9 блокировки упругих элементов 4 подвески...
1409515Подвеска опорного катка транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подвескам транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности и расширение функциональных возможностей путем обеспечения блокировки подвески. Подвеска опорного катка транспортного средства имеет кривошип 2, который соединен с торсионом. На шлицы кривошипа посажены подвижная лопасть и фрикционные диски, а на...
1556935