БЛЯХМАН АРОН ИЗРАИЛЕВИЧ
Изобретатель БЛЯХМАН АРОН ИЗРАИЛЕВИЧ является автором следующих патентов:
![Устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем Устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем](https://img.patentdb.ru/i/200x200/76e13f6fc772a82b053cc0ce805c008c.jpg)
Устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 469l98 Союз Советских Социалистических Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 22.04.67 (21) 11 52262/24-7 с присоединением заявки Л" (32) Приоритет Опубликовано 30.04.75. Бюллетень № 16 Дата опубликования описания 22.07.75 (51) М. Кл. Н 02р 5 06 G 05g 1/68 1осудерстовиимй комитет Совета Министров СС...
469198![Устройство для реверсирования двигателя постоянного тока Устройство для реверсирования двигателя постоянного тока](https://img.patentdb.ru/i/200x200/5f9ccb8f304e578768ac71804d27650b.jpg)
Устройство для реверсирования двигателя постоянного тока
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
471644![Устройство для управления подачейплоскошлифовального ctahka Устройство для управления подачейплоскошлифовального ctahka](https://img.patentdb.ru/i/200x200/53e2da110f3fc9646dd27a0be336a2ae.jpg)
Устройство для управления подачейплоскошлифовального ctahka
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОИЖОМУ СВ ЮТИЛЬСТВУ Союз Советскнк Соцналнстнческнк Республик («)807231 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву р1)м. к.з (22) Заявлено 06.02.79 (21) 2720785/18-24 с присоединением заявки й© (23) Приоритет G 05 В 19/39 В 24 В 49/00 Государстаеяяый комятет СССР яо делам пзобретеива я àð à Опубликовано 23.02.81. Бюллетень Й9 7 Дата опубликования описания...
807231![Электропривод переменного тока Электропривод переменного тока](https://img.patentdb.ru/i/200x200/6986beef780fcd0739af03e3444bdfdd.jpg)
Электропривод переменного тока
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах станков. Цель изобретения - повышение надежности. Поставленная цель достигается тем, что после включения двигателя 1 начинается обработка подачи, после чего с помощью тиристора 10 и узла гашения двигатель отключается. Процесс торможения наступает после открытия тиристора 20. В аварийных режимах чере...
1517110