PatentDB.ru — поиск по патентным документам

ТАТАРНИКОВ ВИКТОР АЛЕКСЕЕВИЧ

Изобретатель ТАТАРНИКОВ ВИКТОР АЛЕКСЕЕВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство для управления отключением силы тяги электропоезда

Устройство для управления отключением силы тяги электропоезда

  ОПИСАН ИЗОБРЕТЕНИЯ Своз Советских Социалистических Реслублик И АВ1О;:СКОМУ СВИДЕ1 ЕЙЬС1ВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 19.04.73 (21) 1922183/24-7 (51) М. Кл. В 60l 15/20 G 05f 1/00 с присоединением заявки № 1922184/24-7 Государственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретений н открытий (32) Приоритет Опубликовано 15.07.75. Бюллетень № 26 Д...

477021

Устройство для управления локомотивами по системе многих единиц

Устройство для управления локомотивами по системе многих единиц

  Изобретение относится к области транспорта, в частности к устройствам для управления локомотивами по системе многих единиц, и обеспечивает повышение надежности и оперативности формирования сцепов. Устройство содержит командоаппарат 1, блок 2 коммутации, выполненный на реле с контактами 2.1-2.4, зада тчик 3 режи§ (Л фигЛ СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (Г0 с>1...

1323423

Устройство для управления компенсированным выпрямительно- инверторным преобразователем электроподвижного состава

Устройство для управления компенсированным выпрямительно- инверторным преобразователем электроподвижного состава

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам управления электроприводом подвижного состава. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит LC-компенсатор 1, подключенньш через двунаправленный ключевой элемент 2 к вторичной обмотке тягового трансформатора 3 параллельно преобразователю 4, а выходом к входу управления двунаправленного клю...

1418111

Устройство для управления компенсированным выпрямительно- инверторным преобразователем электроподвижного состава

Устройство для управления компенсированным выпрямительно- инверторным преобразователем электроподвижного состава

  Изобретение относится к транспорту и направлено на повышение надежности устройства. Компенсатор 5 включен параллельно выпрямительно-инверторному преобразователю 9, питающему тяговые электродвигатели 10. После отключения компенсатора 5 блоком 14 защиты, командным блоком 15 или по сигналу датчика 21 напряжения тяговой сети повторное вк тючение осуществляется под контролем датчиков...

1468791