Попов С.М.

  J4 96379! СССР 1(ЛЗСС 403, 10з) С. M. Попов ФУРМА 1(ОНВЕРТЕРА ДЛЯ БЕССЕМЕРОВАНИЯ ШТЕЙИОВ Заявлено 2 сентября 1952 г.:il е -1-Iî2!I) ll З)нннстсост!)о f âñòhî;I ))ет?!г!г!ур! н)! П!)Сермет изобретения Фур?ма конверте )а,для бессемсрования штейнов. о т ", и ч и )о и; 3 яс я тсм, что, с целью»!«)кси «!Злы!ОГО испо, lьзОВапия:1 ть НОГО 1303:1с«ч! и безопасности раооты, в отверст...

  Класс 18b, 17 18а, 4оз 18Ь, 14юг № 99768 СССР 1Ф 1 ! ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ С. М. Попов УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОБИВКИ НАСТЫЛЕЙ В ФУРМАХ КОНВЕРТОРОВ Заявлено 2 марта l954 г. за Ме 9667/449092 в Министерство цветной металлургии Опубликовано 3I января 1955 г. Известные уже устройства для прочистки конверторных фурм являются все еще примитивными и требуют за...

 Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкциям лопастей воздушных винтов летательных аппаратов, например несущих и рулевых винтов вертолетов. Целью изобретения является повышение ресурса и снижение веса лопасти. Кронштейн крепления штока демпфера установлен в комлевой части лонжерона 7. Кронштейн выполнен из двух пластин 4 и 5 и соединительной детали 6, имеет стык...

 Изобретение относится к авиационной технике, в частности к лопастям несущих винтов вертолета. Цель изобретения - повышение надежности за счет равномерного распределения нагрузки от балансировочных грузов на лонжерон. Лопасть содержит лонжерон 1, хвостовую часть и устройство для весовой балансировки, выполненное в виде корпуса 4 с балансировочными грузами 5. На верхней и нижней стенках лон...

 Изобретение относится к области авиационной техники и касается лопастей воздушного винта из композиционных материалов. Лопасть воздушного винта летательного аппарата содержит лонжерон и хвостовую часть. В комле лонжерона выполнены стыковочные отверстия. Со стороны торца комель охватывают верхняя и нижняя накладки. В стыковочных отверстиях расположены втулки, выступающие над поверхностью н...