Шипилов Г.В.

  Использование: железнодорожный транспорт, в частности вагоны-хопперы. Сущность изобретения: механизм блокировки пульта управления люков крытого вагона-хоппера содержит связанные с питательной магистралью 1 трубопроводы 2 посредством спаренных разобщительных кранов 3, имеющих рукоятки 4 управления, и механизм блокировки рукояток замков крышек загрузочных люков, состоящий из шарнирно связа...

  Использование: железнодорожный транспорт, в частности крытые бункерные вагоны. Сущность изобретения: механизм блокировки пульта управления люков бункерного вагона содержит связанные с питательной магистралью 1 трубопроводы 2 посредством спаренных разобщительных кранов 3, рукоятки управления 4 которых выполнены с отверстиями 5 для прохода крюков 6 установленной в направляющих 7 запирающей...

  Использование: в железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: устройство для крепления съемной секции крыши транспортного средства содержит по меньшей мере два Г-образных двухплечих рычага, шарнирно закрепленных с помощью осей на секции крыши, для образования замковой связи между обвязками секции крыши и боковых стен кузова при взаимодействии одного плеча с фиксирующим штырем в тран...

 Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам соединения кузова вагона с тележкой. Сущность изобретения: узел содержит специальный переходной элемент, позволяющий устанавливать кузов вагона, оборудованный плоским пятником на тележку со сферическим подпятником. 1 ил. Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции п...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к цистернам для перевозки опасных грузов. Железнодорожная цистерна содержит укрепленный на раме котел, предохранительные щиты, жестко закрепленные на раме напротив днища котла с зазором между днищем и щитом, ходовую часть и колпак для сливоналивной аппаратуры, две предохранительные дуги, каждая из которых установлена сверху на...

 Изобретение относится к устройствам для крепления котлов цистерн на рамах железнодорожных платформ. Согласно первому варианту устройство содержит охватывающие котел рядом расположенные хомуты, концы которых соединены со стяжными болтами посредством винтовых муфт, а также фиксаторы хомутов от поворота вокруг их продольной оси, позволяющие их продольное перемещение. По другому варианту устр...